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智能网联化已经成为汽车产业的发展趋势,也是各大车企发力的新方向,而通用汽车在这一方面的探索脚步,已然走在了行业最前列。在

作者:鉴车

智能网联化已经成为汽车产业的发展趋势,也是各大车企发力的新方向,而通用汽车在这一方面的探索脚步,已然走在了行业最前列。

在通用汽车举办的“2022年通用汽车科技展望日”上,它向公众展示了包括全新的软件定义汽车平台、全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、新一代VCS智能座舱等先进技术,描绘了智慧出行的美好,让人感叹未来似乎已经提前到来。

上汽通用也将借助这些新技术,结合安吉星智能网联车国内保有量已破600万等市场优势,根据中国消费者的用车需求量身定制智能汽车,打造智慧出行新体验。以Super Cruise超级智能驾驶系统为例,这是业内首个适配高速公路上解放驾驶员双手的驾驶辅助系统,它将由上汽通用在2023年初推出最新版本——全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,为用户带来更智能、更安全的使用体验。未来5年内,该系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型,并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型,掀起上汽通用在智能网联领域的发展新篇章。#通用汽车科技展望日# #通用汽车2025年底前在中国推出超15款奥特能车型# #上汽通用700亿加速电动化智能化转型#

智能网联化已经成为汽车产业的发展趋势,也是各大车企发力的新方向,而通用汽车在这一方面的探索脚步,已然走在了行业最前列。在
智能网联化已经成为汽车产业的发展趋势,也是各大车企发力的新方向,而通用汽车在这一方面的探索脚步,已然走在了行业最前列。在
智能网联化已经成为汽车产业的发展趋势,也是各大车企发力的新方向,而通用汽车在这一方面的探索脚步,已然走在了行业最前列。在

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