海湾战争——死亡公路（第十章）
1991年2月26日20：00
伊拉克境内通往巴士拉的8号公路
伊拉克共和国卫队第一装甲师——“汉谟拉比”师
“伊拉克要记住，从去年8月2日开始，直到这次撤军前，科威特曾是伊拉克宪法上的一部分！”萨达姆中午的讲话依然在穆罕穆德的耳边回荡，但他仍然久久不能平静。
突然，它前方的两辆BMP-1腾起了火光，堵住了车队前进的道路。见识过联军空袭的穆罕穆德一惊，立刻反应过来联军要对他们下死手了。随后半分钟，车队最后的两辆69式坦克也被击毁，炮塔飞到公路下了。行军中的伊军车队顿时被堵在中央无法动弹——典型的“掐头去尾吃中间”的打法。
“冲过去！”穆罕穆德对坐车的驾驶员说，幸好T-72M的马力够大，能够撞开BMP-1的残骸。然而……这辆突然冲出的T-72M，加上炮塔后林立的天线，早已引起美军AH-64攻击直升机的注意，武器官赏了穆罕穆德两发地狱火导弹，就把他们送进了地狱。
就在一个多月前，穆罕默德作为进军科威特的先锋装甲连连长，指挥的还是一个齐装满员的T-72M坦克连，然而在1月16日开始的42天的不断空袭中，他的一个连缩成了半个排，仅剩3辆T-72M和2辆BMP-1尚能行动，撤往伊拉克境内。全师的状况也好不到哪去，在科威特境内就因空袭折损了50%以上的重装备。
1991年2月26日中午，萨达姆命令伊拉克军队撤离科威特，“汉谟拉比”师计划趁着夜色突围，然而美军将领并不打算留他们一条生路，便派遣了AH-64在他们撤退时进行毁灭性打击。不过，海湾战争历史上的“死亡公路”并不是伊拉克境内的8号公路这一段，而是科威特境内的80号公路。
在“汉穆拉比”师遭受毁灭性打击的同时，这条公路的科威特段也变成了炼狱。美军出动A-10攻击机使用集束炸弹和贫铀穿甲弹攻击车队，轰炸持续了一整夜直到第二天早晨。不像官方宣称的车队都是伊军士兵，车辆残骸中有大量小轿车、公交车、货车等非军用车辆，所以这支队伍里还包括了大量的平民。
美国空军少校马克韦尔什在事后描述道：“我确信我在海湾战争前也杀过人，但这次，我真真切切的看着他们被杀。我看到汽车在被炸弹击中前的移动，我看到伊拉克士兵向我开火，当我丢下炸弹时他们四处逃散，而我则尽力做到不让他们逃脱，我的命令就是，杀死他们。”
根据事后统计，数千人在空袭中葬身火海，大约2000辆伊方车辆被摧毁，残骸绵延了整整36公里。相比这些被断退路，只能坐以待毙、毫无反抗能力的伊军士兵，可能战死在东七三之战中的同袍还算幸运的吧……
