最近，一位75岁的老艺人摊上事了。
悼念英女王就算了，还给英女王写措辞煽情的小作文？
港人的恋殖情节，其实一直是香港巨大内耗的根源。
但恋殖的主力，向来是那些根本没有经历过殖民统治的97后，他们虚构了一个不存在的美好过去，欺骗自己。
真正经历过港英统治的75岁老人也会怀念港英政府？
这可有点不寻常。
这位引发舆论轩然大波的老人家，是香港演员罗家英老师。
英女皇去世后，罗家英老师怀着悲痛的心情更新社媒：
“她登基，我7岁。这七十年来，英女皇是我的长辈，看着我长大。
香港在她的庇荫下，人间福地。”
这寥寥数语引发轩然大波。
“英女皇看着我长大”，被网友怼“英女王都不知道自己看着他长大”。
“在她的庇荫下，香港人间福地”直接被高志森导演反驳：
“家英哥，没有香港人的奋斗，努力与自强，香港不可能是福地。”
更有网友提醒罗家英：
“还不如多感谢周星星同学找你拍戏，你才有钱还贷买房”…
哈哈哈，对于周星星同学轶事记得很牢啊，朋友！
这件事也引起了网友们的争执，一方面认为追着罗家英老师不放的网友“上纲上线”，另一方面认为罗家英的言论罪大恶极。
今天一早，罗家英老师就放上了道歉视频。他言辞恳切地说：
这个道歉视频发布后，两派争执并未停止。
热评第一这位同学的观点下，仍然吵得不可开交。
看来，是时候再讲讲过去那些事了。
一
这是港英时期的香港一角。
也是恋殖者们口中的“黄金年代”。
罗家英出生于1946年，他7岁时，也就是1952年，英女王登基。
那是他恋恋不忘的旧时光。
但上世纪五六十年代的香港到底是什么样子呢？
贪污遍地，警匪勾结。
全港9个地区从港督、英国政府派遣的各级官员，到港英政府所培植的“高级华人”官员，由上至下形成一个非常严密的贪污网。
港英政府送虚假报告给英国政府，粉饰太平。
在香港本土，四大探长和曾志伟老爸曾启荣这样的黑警横行无忌。
曾启荣是当时的香港军装警署署长，他们家通过非法手段积累了房产五套，车位三个，现金更是超过合法收入上百倍。
香港市民对这种生活痛心疾首、怨声载道。
港英政府则采用虚报、谎报、假报等方式，把香港描绘成一片歌舞升平繁荣昌盛的假景象。
1967年，民众忍无可忍，反英抗暴运动爆发。
也许你会说，那后来英国政府成立廉政公署了啊！
是的，廉署成立的确是香港法制化进程上的里程碑。
可你知道吗？
廉署成立后，罪恶黑警和廉署矛盾激化，发生多次肢体冲突，甚至有数千警员以各种借口为名上街抗议。
老百姓的生活并不是风平浪静的。
而且，廉署的根本并不是为了保障香港民众的权益，而是为了保障英国政权在香港的殖民利益。
这就是为何经历过那段历史的老一辈反而更亲中。
这是普通人的生活。
现在回望历史，香港的经济腾飞是从上世纪60年代开始的，在经济腾飞中获利的富豪是最有资格对殖民统治发表意见的人群。
高度决定视域，视域决定眼界，眼界左右选择。
在同样的历史时期，有这样一些香港富豪，他们身处英国殖民统治下的港岛，但始终清醒看到问题的本质。
始终背靠祖国，将自己事业的发展依托于国家的发展，将自己家族的延续寄托于民族的兴盛。
这些人如果能看到罗家英们的不妥之词，不当之举，生者难免嘘唏，逝者恐怕九泉难眠。
今天，我们就来看看这些富豪们站在历史的高度，如何选择自己的人生。
二
1950年，朝鲜战争爆发。
西方国家对中国实施全面禁运，内地民众和援朝部队物资严重短缺。
当时霍英东在做海上运输，他站了出来，冲破禁运，暗中运输物资到内地。
后来有人说他通过运物资积累千万身家，这个说法不可信。
霍英东的船队运一船物资到内地，收几百块港币，做一年收了一万多。
霍英东曾说：“发国难财，绝不！”
霍英东的资产来自地产。
整个五六十年代，他气势如虹，雄傲港九，以华商第一人的姿态引领香港地产与建筑行业。
大家都清楚，房屋预售制就是霍英东首创。
1955年，霍英东在铜锣湾建成了当时香港的最高建筑——蟾宫大厦，自己住在顶层。
他当时可以说是香港富豪TOP3的人物。
然而霍英东卷入了巨大的阴谋。
关于他向内地运送军火的谣言传到街头巷尾，在1964年，霍英东首次去北京返港后，港英政府对他的打压已经是明目张胆。
霍英东拍到的地块，莫名其妙就被取消交易。
霍英东的星光行写字楼，先是被禁止售卖进口货，后来更是被全楼屏蔽电话信号。
租客简直走投无路，只能退租走人。
港英政府打了个2000万的白条给霍英东就把偌大一栋星光行收归己用。
纵观富豪圈，被针对的并不仅仅是霍英东一个人。
还记得疫情后宣布停运的港龙航空吗？
港龙的历史同样是一场本地富豪和港英政府之间进行的没有硝烟的战争。
三
1985年，香港航空业长期被英国太古集团旗下的国泰航空垄断。
港人无比希望有本土航空公司，打破英国控制。
有“香港毛纺大王”之称的曹光彪，认为自己应该来主导这件事。
他和霍英东本就是老伙伴，当年霍英东给内地运送物资，他是负责采办的人。
曹光彪和霍英东一拍即合，之后又拉上包玉刚。
几位大佬一呼百应，李嘉诚、冯秉芬、郭鹤年，以及中银、华润等中资集团都愿意响应号召，他们集体出资1亿，成立了港龙航空。
曹光彪是董事长。
港龙计划开展从香港到内地的包机业务，然而，港龙成立两个月后，港英政府颁布了一条新法令。
法令规定：香港本地航空公司如果要跟外地洽谈合作，必须先取得民航处的同意。
他们还特意发信给港龙，措辞激烈，要求港龙停止与内地接触。
之后，他们又要求港龙大部分股份必须由英籍人士持有。
看，小伙伴们，赤裸裸的人上人制度。
很多富豪选择入籍也是无奈之举。
当时，曹光彪的长子曹其镛已经取得了英国国籍，包玉刚也是英国籍，他们将港龙的投资扩大到了2亿。
港龙才有了合法运营资质。
解决了这个问题后，港龙继续推进经营。
呵呵，诡计多端的英国佬又颁发一道法令。
这次的内容是同一条航线只能由一家航空公司来经营。
颁布这条法令的是时任财政司彭励治，一个假装融入香港，顶着中文名字的洋人。
巧了，他曾经是国泰母公司太古集团的董事局主席。
反正制定规则的人是他们，你怎么蹦跶都还是在他们的手掌心。
作为本土企业的港龙在他们的打压下，举步维艰，每个月亏损高达500万。
是几位富豪不愿意看到国资败给英资，他们不断给港龙注资。
从1985年到1988年港龙亏损达到23亿。
任你豪门联手，也斗不过当局势力。
1990年，太古集团在港龙最虚弱的时候下场了。
太古一进来就注资8亿，直接占到了港龙股份35%，拿走了港龙控股权，正式更名“国泰港龙航空”。
这无疑是一场令人倍感挫折的斗争。
富豪圈里的大佬为何如此团结一致，因为他们站的高度，决定了他们的视域，因此他们的选择肯定比普通人更有前瞻性。
但结果非常遗憾。
港英政府统治的150年里，英国对本地提出的诉求采取压制态度，如果不是华商通过努力掌握了本地经济命脉，港英政府根本不会考虑华人的合理诉求。
说白了，只有中国人才能救中国人。
三
这就是殖民地统治时期的香港掠影。
从1841年到1949年，香港并未做到经济繁荣。
1949年之后，为什么情况突然大改观？
离不开天时地利人和。
天时：欧美产业转移，内地市场开放。
地利：内地与世界交流的窗口
人和：内地特殊时期导致人才精英流向香港
香港的繁荣是多方面原因推动的。
并不是英国人的统治让他们获得了最大利益和社会稳定，风调雨顺，国泰民安。
如果真的只是英国人统治的好，那么印度算怎么一回事？
不可否认，某些“恋殖者”享受了港英最后十年移民潮带来的“职业空缺”，他们在职场上扶摇直上，成为时代的宠儿，春风得意。
像罗家英这样的老一代，他们小时候去哪里都有女王的身影，学校、警署、钞票上都有女王肖像，电视凌晨“收台”（播完全日节目后）也会播放《天佑女王》。
他们对女王有感情能够理解，只不过措辞需要更加谨慎。
同时，谴责网暴罗家英老师的行为。
但97后的新生一代，和英国没有一毛钱关系，为何也要为女王哭爹喊娘？
他们难道不明白，香港问题的背后是中国人赤裸裸的伤口？
生在紫荆花旗下的他们根本不知道港英时期的真相，只不过是眼下对生活的失意与迷茫，令他们将一切不如意都怪罪到港府头上。
而造成这一切的难道不是英美帝国主义处心积虑在香港精心布局的结果？
对于包藏祸心，意图祸乱港岛的相关外国当局，面目和善的女王之死并无法掩盖昂撒殖民者近一个世纪以来在全球犯下的滔天罪恶。
这也就是罗家英不当悼文引发网友强烈反弹的根本原因。
最后，小编不得不说一句，总有部分港人回归多年心态仍不转变，总想比内地人高一头，没有办法再用俯视的眼光来看内地了，心态就崩了。
这也是恋殖情结的一种外在表现。
这不好，要改！