休息日过后的第16赛段，本该是个平平无奇的平路赛段。事实上比赛的绝大多数时间也的确如此，就连突围也不像前几天那么多车手蜂拥进攻，只有两位车手选择突围，并且在最后14公里处被顺利追回。
比赛看起来没什么悬念要进入大集团冲刺的模式，就在这时，整场比赛最激动人心的剧情纷纷开启。先是罗格利奇在终点前2.6公里左右发动了进攻，阿克曼、佩德森等人跟上，5人集团迅速和其他人拉开一段差距。
而就在此时，红衫艾菲内普尔遭遇爆胎故障，在路边停下来召唤队车，无力对罗格利奇的进攻做出任何反击。罗格利奇、阿克曼、佩德森、赖特、范波佩尔一路走到最后。
就在终点前，更揪心的一幕出现了，终点前100米，小集团冲刺过程中，罗格利奇不幸摔车，受伤严重。佩德森再次收获冠军，阿克曼这次没有早早开冲，但仍旧没冲过佩德森。
赛后官方确认本赛段适用3公里保护规则，罗格利奇被记录和佩德森集团同样时间，艾菲内普尔被记录和主集团同样时间，落后罗格利奇8秒钟。但不幸的是，由于伤情严重，在第17赛段开赛前，珍宝车队宣布罗格利奇退赛。
这次环西赛前我就和朋友说预感罗哥拿不到四连冠，但是我当时数来数去，感觉其他人没有能力对罗哥造成威胁，没想到小艾这次来势汹汹表现这么猛，更没想到罗哥最后以这样的惨痛的情节收尾今年的环西。
摔倒之后，罗哥整个人都是摔懵了的状态，眼镜歪歪扭扭，骑上车摇摇晃晃，赛后坐在地上也弥散着颓唐的气息，看着太让人难过了。希望他早日康复。
林一夕
2022.9.7
一些碎碎念：
除了这些惊心动魄的剧情，还想吐槽一下散装UAE，各自为战八煮酱的UAE简直“散是满天星”。阿克曼、莫拉诺虽然没冲赢过，但是大小集团冲刺前五甚至亚军季军拿了不少；索莱尔不是突围就是掉队之下拿了赛段冠军、亚军；阿尤索、阿尔梅达总成绩稳定前十，随着罗哥退赛阿尤索甚至能展望一下领奖台；车队总成绩进一步扩大了领先优势，目前领先第二名英力士32分钟。尽管毫无默契毫无配合毫无战术，但是竟然单打独斗各自闯出一片天，不得不说养蛊有道。