当地时间2022年9月4日，印度塔塔集团前董事长塞勒斯·米斯特里（Cyrus Mistry）在印度马哈拉施特拉邦的一场交通事故中丧生。
从现场照片来看，米斯特里当时乘坐的车辆是一款奔驰GLC220柴油版SUV。虽然车辆前部受损严重，但车内安全气囊、侧气帘均已顺利起爆，而且乘员舱并没有发生严重的形变。
据悉，事发时米斯特里和另外一名乘客坐在后排座位上，但没有系安全带，这可能也是导致其丧生的主要原因。根据印度法律规定，后排乘客佩戴安全带是强制性的规定。
如果车内成员不佩戴安全带，安全气囊的作用也会大大降低。有数据显示，只使用安全气囊而不适用安全带可降低事故死亡率约18%，而只使用安全带而不适用安全气囊可降低事故死亡率约42%，而如果两者一起使用，事故死亡率可降低约47%。
数据显示，印度2021年车祸死亡人数达到15.5万人，创历史新高。该国是全球因为车祸死亡人数最多的国家，平均每不到4分钟，就有一人因为车祸丧生。
今年初，印度政府曾提议，从今年10月起，要求印度获批上市的乘用车必须强制配备6个安全气囊，其中包括头部气帘和侧气囊。
而车祸中丧生的印度亿万富翁米斯特里，在2018年的净资产约为100亿美元，曾任印度塔塔集团董事长。米斯特里家族打造的Shapoorji Pallonji （SP）集团，拥有约300亿美元的净资产，并且持有塔塔集团约18%的股份。