9月6日，在华为Mate 50系列及全场景新品秋季发布会上，余承东发布了AITO首款纯电SUV——问界M5 EV，车型分为后驱标准版以及四驱性能版，起售价分别为28.86万元和31.98万元。
外观方面，问界M5 EV长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距2880mm，定位中型纯电SUV。在前脸部分该车搭载了封闭式鲨鱼鼻设计，以及侧进气帘，车身侧面使用了隐藏式门把手以及低滚阻轮毂，车身尾部采用了扰流尾翼，外形设计使该车的风阻系数仅为0.266。相比增程版车型，EV版增加了前备箱，容积达到80L，车身颜色方面新增了暖星云和拂晓粉，内饰颜色新增了雀羽红。
座舱方面，新车座椅使用了Nappa真皮，前排座椅提供通风、加热、按摩。该车的HUD可以配合DMS实现高度自适应调节。另外，问界M5 EV首搭双40W无线充电板+3个60W有线充电口，HUAWEI SOUND 7.1音响系统功率1000W，包括4个主驾头枕音箱，2个车外音箱在内的共19个扬声器单元。除此之外，副驾还配备了可以调节亮度和色温的专业级化妆镜。
智能化方面，该车全新升级为HarmonyOS 3智能座舱，操作流畅度和小易智能语音更加优化，同时支持超级桌面功能以及NFC钥匙。金融级安全的3D人脸认证技术可快速登录或自动切换华为帐号。同时问界M5 EV首次打通了国网、星星充电等充电运营商，实现了即插即充的无感支付体验。
智能辅助驾驶方面，问界M5 EV支持包括变道辅助在内的21项主被动安全功能，辅助驾驶级别为L2+，但遗憾的是该车仍然没有搭载华为自研的智能驾驶系统。
动力和续航方面，新车采用了全铝合金底盘，悬架结构为前双叉臂+后多连杆独立悬架，四驱版车型总功率365kW，峰值扭矩675N·m，0-100km/h加速时间4.55s。另外，该车还配备了动态自适应扭矩系统（DATS），系统响应时延降低至4ms，路面感知响应速度提升100倍，提升了行驶的平顺性。问界M5 EV搭载80kWh的磷酸铁锂电池包，后驱版续航620km，四驱版续航552km。
余承东称，AITO品牌8月份单月交付破万，成为销量增长最快的新能源汽车品牌。9月，AITO品牌已经覆盖180多座城市，门店达到820余家，预计到2022年底，华为体验中心及赛力斯用户中心门店数量将拓展至1200家以上。问界M5 EV作为AITO量产的第三款车型将在赛力斯两江智慧工厂生产，预计9月24日开启试驾。
据AITO汽车官博消息，截至9月6日20:30，华为问界M5 EV的订单用户超过3万。
