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全新丰田格兰维亚比埃尔法大一圈3.5V6发动机,后舱4张航空座椅

作者:兴辰商务车---扉校长

大家好,我是不教书只说车的扉校长!以往我给我给大家介绍的MPV不是奔驰V级、奔驰威霆就是丰田海狮,我自己都介绍腻了,今天给大家带来一点不一样的车,全新的丰田格兰维亚,基于海狮平台衍生出的高端车型,外观近似埃尔法比海狮更加精致。

全新丰田格兰维亚比埃尔法大一圈3.5V6发动机,后舱4张航空座椅

这款车的长宽高分别5300毫米*1970毫米*1990毫米,轴距到达了3210毫米,足足比埃尔法大了一圈。前置后驱布局,动力使用7GR 3.5升V6自然吸气发动机,最大马力270匹,峰值扭矩365牛米,匹配6AT自动变速箱。

全新丰田格兰维亚比埃尔法大一圈3.5V6发动机,后舱4张航空座椅

整体的侧面线条与海狮是一致的,连窗户的造型都是一致只是短了一些;尾门上的灯具比海狮的造型更加复杂,尾部的镀铬饰条造型与前杠镀铬饰条造型前后呼应。

全新丰田格兰维亚比埃尔法大一圈3.5V6发动机,后舱4张航空座椅

仪表台造型和海狮一模一样,使用桃木和银色装饰显得整体的质感更加优异;比海狮多了个多功能方向盘还采用皮料和桃木拼接,握感十分舒适;无钥匙进入,一键启动总算成了标配;中央扶手箱上面做了一圈围挡,避免小物品滚落。

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两侧出风口都有一个杯座,夏季的时候开启空调放上瓶饮料就能让你喝到凉爽的饮料。

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仪表台中央下方还有一个储物空间,放一些小盒子之类的物品比较方便。

全新丰田格兰维亚比埃尔法大一圈3.5V6发动机,后舱4张航空座椅

后舱采用了4张高级的航空座椅,造型和埃尔法的几乎一致,坐上去的感受也是一样的;

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以往埃尔法车主诟病较多的就是第三排只能临时坐人根本没有舒适度,而这款车第三排的座椅与第二排的舒适度完全没有差异。

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顶部特别简洁,没有使用大面积的灯光照明;顶部的出风口能照顾每一位乘客的冷暖需求。

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地面使用地毯,为后期个性化改装地板留下了空间。

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座椅采用电动调节坐姿,还带有腿托;宽大的迎宾踏板使用全塑料材质,也可以改装成金属材质。

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中排座椅与前排座椅的前后距离相当宽敞,有近50厘米的空间。

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第二、三排座椅的前后距离也宽敞,一点也不像SUV那么局促。

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第三排的座椅与第二排座椅使用一样的航空座椅。

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后备箱空间灵活可变,根据第三排的前后位置变化大小。

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这款车的配置实在太多,内容图片有限。花一秒点我头像关注,交一生好朋友!欢迎感兴趣的朋友私信我给你细细讲解。欢迎在评论区留言,我们一起讨论!部分图片来源于网络,写文不易,希望大家点赞分享转发,谢谢各位。