今年春天，Arkéa确认将赞助世界上第一场超级三体船单人环球比赛，比赛将仿照每四年一度的旺代环球赛（ Vendée），行驶南极球航线，总共有7条Ultim 级别三体船参赛。这场比赛已经确定将会如期举办。尽管这场比赛——名字叫“Arkéa Ultim Challenge”——的细节尚未公布，但是依据发布会的消息，至少有5名资深水手已经确认参赛，其中包括 Thomas Coville驾驶的Sobdebo号，Aarmel Le Cléac’h 驾驶的Banque Populaire XI号，还有Charles Caudrelier驾驶的Maxi Edmond de Rothschild号。毫不奇怪，2023年的这场比赛一直是法国帆船精英们多年以来的梦想。这些水手基本都是远洋竞赛中顶尖的精英，五条确认参赛的船中，有两位船长是旺代环球赛的双届冠军，两位单人环球纪录的保持者，还有两名沃尔沃远洋赛的冠军。
比赛将从法国布列斯特（Brest，France）起航和结束，船队预计要花40~50天的时间，跑完大约24000海里的航线。航线从法国出发，从大西洋向南驶入南大洋，然后绕过好望角、鲁文角、合恩角，再从南大西洋向北驶回法国。
当前世界多体船环球航行的纪录是42天16小时，它是由Gabart于2017年驾驶Macif号创造。本届Ultim环球赛，预计会航行40~50天，因为选手们是彼此对抗，所以不会专门挑一个最优的打破纪录的天气窗口。
Ultim 32/33级别是一种非常了不起的航行机器，这次终于有机会能在单人环球赛上展示它优良的速度性能。尽管这不是Ultim 32/33级别的帆船第一次环球航行，但确实是第一次该级别帆船彼此对抗的环球比赛，而不是与时间竞赛。毫无疑问，这将为比赛增加一些戏剧性的色彩，而水手们也会把船的性能更加发挥到极限。