比亚迪作为家喻户晓的国产品牌，旗下有着很多优秀的车型，而且早在十几年前就被众多消费者所接受，而且经典车型比亚迪F3与F0都是经典的“神车”。而且最近的发展也是非常快，尤其是当下流行的SUV车薪与新能源车型，比亚迪可以说是国产品牌的“领头羊”，除了朝代系列的唐宋元秦之外，最近一年还有着全新的比亚迪汉上市，而且一经亮相销量就十分的火爆，而且高颜值的外观也是非常符合当下年轻消费者的需求，而且因为比亚迪的新能源技术成熟，所以深得车友信赖。比亚迪成最强"黑马"，十天订单超17万台，外观豪车设计，似帕拉梅拉
外观上与汉EV最大的区别就是前脸的造型，由于DM-i配备了1.5T骁云插混专用发动机，采用了散热性能更好的点阵式网状前隔栅，而尾部最大的变化是采用了更立体更精致的中国结元素贯穿尾灯，内部还是我们熟悉的环抱式中控，在座椅配置上提供了一体式运动座椅以及龙鳞纹豪华座椅可选，此外新增了智能香氛系统，提供三种香型可选，营造不同车内浪漫氛围，整体档次感很强。
新车的内饰与旧款车型基本上是保持一致的，两车的车内都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏，搭配上平底的双辐式多功能方向盘和电子挡杆，体现出了较为出色的科技感。内饰还使用大面积的软质和皮质材料进行包裹，并且搭配上了缝线工艺和“龙鳞”的元素进行装饰，整体的质感也是做比较出色的。
至于车身尺寸方面，汉DM系列长宽高分别为4975/1910/1495毫米，汉EV系列长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距均为2920毫米，相比老款车型，无论是DM系列还是EV系列的车身长度均增加了15毫米，其他数据保持不变。
车尾主要变化来自于尾灯部分，换装了全新“中国结”风格尾灯，并且还采用了钢琴黑装饰套件。而且全系车型都将标配19英寸轮辋，不过DM-p以及EV系列将会采用全新轮辋造型，并配有灰色制动卡钳。
前驱版搭载的是最大功率为180kW的电动机，最大扭矩为350N·m，而四驱版搭载的是总最大功率为380kW的前后双电机，总最大扭矩为700N·m，零百加速为3.9秒。续航方面，前驱版车型的CLTC续航里程为715公里，而四驱版车型的CLTC续航里程为610公里。