三一要让国产皮卡更霸气，专利图比特斯拉耐看！走越野路线
皮卡车在中国市场算是小众化类型，本身市场规模有限，这就导致愿意开发皮卡的厂商并不多，比如吉利奇瑞比亚迪这些一线厂商实力都不俗，但是并没有积极性去开发大皮卡。参与的厂商比较少，竞争就没有那么充分，所以长久以来国产皮卡的设计和配置都不强，长城炮系列算是往前迈了一大步，延迟已经有所进步，但是相比美式大皮卡还不算霸气。最近三一重工悄悄有了新动作，看来是准备对皮卡领域下手了。
本来三一重工属于工程机械行业的巨头，虽然也涉及造车，但是还没有真正设计过皮卡产品，皮卡车和重型半挂牵引车差异是很大的，虽然皮卡在国内市场也被区分为商用车，但是实际研发平台和设计需求更像传统乘用车，比较接近轿车和SUV的市场定位。这次三一重工申报了一组皮卡车外观设计专利，专利权所有人是湖南行必达网联科技有限公司。
而这家公司的专利申请地址就在三一汽车制造有限公司23号厂房，再加上专利图显眼的logo，基本能够确定这就是三一汽车项目的新产品。因为渲染图草稿车头前脸就悬挂着非常醒目的sany车标logo，乍一看其实有点像索尼，但这就是三一在用的品牌标志。
由于外观造型专利申报和工信部申报是两码事，这种设计专利主要是针对造型，因此具体的尺寸参数并没有公布。但是从渲染图的比例来预测，这款三一皮卡尺寸不会小，总长度预计至少会在5.5米左右的级别，车身宽度很可能超过两米大关，轴距有望达到3.3米以上。
如果觉得以前的国产皮卡车都不够霸气，那么这次三一汽车能够带来更硬派的感觉，车头就是简简单单的方正线条，尤其两侧灯光位置棱角分明，车头贯穿一道日行灯带，车标也能发光，这样的风格其实比特斯拉那种三角几何夸张造型更耐看。
侧面细节能够看出这款三一皮卡并不是纯粹的拉货工具，轮胎和轮毂都能看出要走越野路线，原厂专利申报图就提供了非常显眼的大花纹at越野轮胎，如果只是为了拉货，完全没有必要配这种专业性很强的轮胎，更何况还有明显的重型防脱圈轮毂，这都是为越野而生。
在2022年这个时间节点申报这样一款新皮卡，三一汽车大概率就不会延续传统燃油车的技术架构了，毕竟新能源车时代已经到来，所以预测这款大皮卡会采用新能源技术。结合去年传言的三一汽车与宁德时代合作消息，更可以推测新皮卡会采用锂电池组，如果保守一点，可能会借用其他厂商成熟的小排量发动机和电机组成混动系统。
问题来了，你觉得三一打造的皮卡气质如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。