大众集团释出 A 级别纯电小车预览影像，未来将接替 大众e-up!、Seat Mii Electric 与斯柯达 Citigo-e iV 这几款产品的市场定位，以入门都会用户为主要客群。虽然原厂提供了车辆设计草稿，但这波操作并非预告新车有望在近期推出，事实上可能还得等上超过 3 年时间才会问世。
受到SUV风潮盛行影响，欧洲 A 级距入门都会小车销售量持续萎缩，再加上原本这块市场利润就不高，导致部分车厂决定不再推出续作，比如标致 108、雪铁龙 C1，大众集团的大众up!、Seat Mii 与斯柯达 Citigo 也面临类似命运。但 A 级别纯电小车则又是另一番气象，e-up!甚至卖到不得不暂停接单，直到最近才又重新开放订购。
目前关于这款三生纯电小车的信息并不多，但值得注意的是，原先推测 2021 年在 IAA 车展发表的 ID. Life 应该会是新世代都会小车雏形，然而从设计草稿来看，大众集团下一代纯电三兄弟与 ID. Life 有着明显不同，这也呼应早先入门纯电车系会重新设计的传闻。
另外，由于 Cupra 从 Seat 当中独立出来成为子品牌，主打入门市场，因此 Seat Mii Electric 的后继产品将会由该品牌负责。而且早在 2021 年的时候，Cupra 就曾经以 UrbanRebel 概念车的名义在 IAA 车展上出现。实际量产版本肯定不会有那么夸张的侵略性，更不可能拥有 400 多匹马力的性能，当时就曾透露将在 2025 年上市。两相比对之下，UrbanRebel 就是大众集团新世代 A 级别纯电小车三兄弟成员的机会就相当之高了。