相信每个人都拥有自己的超跑梦，炫酷的外形，激情澎湃的动力，不仅能够带来超高的回头率，而且还能在精神上得到极大的满足。但是对于一台纯燃油版的跑车，通常都需要大排量的支撑，出行的同时，随之而来的也是高油耗，而当下，95号燃油的价格，很多地区已经突破了9元大关，所以对于这类的车型，不仅经常要往加油站跑，而且出行成本也大大提高。
为了考虑大家的经济利益，那不妨看看今天所带来的这款电动超跑，车长近5m，能够爆发出762匹的马力，2.8秒便可破百，性能不输3800万的布加迪威航，而且目前拥有着10000元的优惠。
其实，这款车型便是2022款的保时捷Taycan，指导价为88.8~183.8万元，定位为一台中大型尺寸的豪华电动超跑，或许很多人看到180多万的售价，感觉太贵，扭头就走，但大家先别忙着否定，因为接下来的介绍，会告诉你它到底值不值这个钱。
下面咱就以它售价181.8万元的改款Taycan Turrbo S车型为例，来做一个全面的介绍，它在2022年4月27号刚刚上市，前后还不足半个月的时间。外观方面，虽然一眼看上去就知道它是保时捷的车型，但与传统的燃油车在设计上，还是有很大出入的。首先，由于是电动车型，它的前脸采用了更多的密封式设计，不过在下方依然配备了黑色的前铲，大灯组的造型就像是高尔夫球杆，非常的个性与时尚，整个前脸虽然造型简约，但却拥有着极强的视觉冲击力。
对于车身侧面，依旧是保时捷动感的流线，但由于内部结构的不同，它看起来要比911更加的庞大和饱满，散发出浓厚的战斗气息，尤其是五幅式的熏黑轮毂，不仅是21寸的规格，而且隐约透露出白色的大卡钳，看上去让人蠢蠢欲动、跃跃欲试。
然而，作为一款纯电的车型，即便是保时捷，它在内饰方面也表现得与时俱进，有了显著的突破，大尺寸的全液晶仪表，宽度已经超过了方向盘。另外在中控台还配备了两块大屏幕，就连很多女生心心念念的“女王屏”也给布置上了，这一点值得称赞。除了浓厚的科技氛围之外，整个驾驶舱还采用了红黑相间的色调搭配，将运动感再一次拉升，令人无时不刻都有驾驶它的欲望。
尺寸上，改款Taycan Turrbo S的长宽高分别表现为4963mm*1966mm*1378mm，轴距达到了2900mm，定位为一台中大型的豪华电动超跑。其实，从尺寸上便可以看出，它空间方面的优势还是显而易见的，虽然是四门四座的布局，但每个座椅都能获得良好的舒适性，整体的实用性非常可观。
对于这台电动超跑的动力，它是前后双电机的结构，综合之后最大可输出762匹的马力，峰值扭矩达到了1050N·m，如此一来，它的0~0~100km加速，仅需2.8秒便可完成。大家要知道，即便是售价3800万的布加迪威航，它的零百加速也不过2.7秒，并且百公里油耗高达70L左右，加满一箱油只能跑10分钟左右，如果一天不停的跑，不知道要去多少趟加油站。
而对于保时捷改款Taycan Turrbo S，它作为一台纯电车型，此时就凸显出了自身的优势，因为在CLTC工况下，它的续航可达475km。如此一来，相比纯燃油版的超跑，节省的可不是一星半点。当然，在充电方面，它的快充模式仅需要1.55小时，就可以从5%充到80%的电量，而慢充也不过5个小时，并且它配有随车充电枪，对于家用充电桩也是可以正常使用的。
然而，作为一台电动超跑，它还给到了高低和软硬可调的空气悬架，并且配备了后桥差速锁，同时还有膝部气囊以及第二排的侧气囊。而在智能驾驶辅助方面，配备了车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、碰撞报警、主动刹车等一系列的安全辅助功能，所以，它的智能化完全不输一些国产的造车新势力。
通过对22款保时捷改款版Taycan Turrbo S的介绍可以发现，即便是纯电动的车型，但它依旧延续了保时捷超跑的运动基因，而且相比保时捷的其它大多车型，在加速性能、实用性，以及科技配置等方面，都有着更强的优越感，当然，它最大的优势还在于不用烧油，接近500km的续航，无论是城市代步，还是长途自驾，都表现的淡定从容，而且出行成本相对低廉。
那么，对于这台车长近5m，拥有762匹马力，2.8秒便可破百，性能不输3800万布加迪威航的保时捷改款Taycan Turrbo S，目前还拥有10000元的优惠，如果是你，你会选择它吗？