作为曾经的自主品牌王者，前几年在低谷徘徊的长安汽车，进入虎年乘风破浪，一口气拿下三个销冠，上演了一出王者归来的好戏。
1. 力压南北大众拿下第一
凭借着先发优势，南北大众过去在国内汽车市场，一直都是王者般的存在，常年霸占着车企销量排行榜前两名。然而进入虎年，长安汽车彻底打破了这一固有格局。乘联会数据显示，1月份，长安就以143556辆的销量成绩，力压上汽大众，高居销量排行榜第二名。而3月份，长安更是以132483辆的亮眼成绩摘获销冠，代表自主品牌，首次在销量上实现对南北大众的反超。
2. 轿车和SUV领域双冠王
除此之外，长安还在SUV和轿车领域，拿下两个第一。乘联会数据显示，长安CS75在3月的销量为22811辆，力压哈弗H6排名第三，但是前两名的特斯拉Model Y和比亚迪宋，基本都是新能源车。由此可见，在传统SUV领域，长安CS75已经成为销冠。事实上，在去年2月份，长安CS75就曾经超越哈弗H6，拿下销冠头衔。
轿车领域，长安逸动同样表现不俗。今年3月份逸动销量为20353辆，而自主轿车常青树帝豪仅为16336辆。宏光MINI和比亚迪秦，虽然销量比逸动多，但它们都是新能源车。显而易见，销量愈发稳定的逸动，已经超越帝豪，成为自主轿车的销冠。很明显，经过近几年里的技术创新和厚积薄发，长安汽车已经建立完善的产品矩阵，销量持续走高，而且代表自主品牌正在加快反击合资品牌的步伐。
3. 净利润暴涨431%
更为重要的是，在自主板块销量大幅提升的带动下，长安汽车经营净利润暴涨。根据公告，长安汽车一季度营业收入高达345.76亿元，净利润为45.36亿，同比暴涨431%。净利润如此巨大的涨幅，在车企中很少见。而且，这一数据还超越长安2021年全年35.52亿元的水平。换而言之，长安今年一个季度赚的钱，就远超去年一整年。由此可知，王者归来的长安汽车有多可怕。
在低谷徘徊了好几年的长安汽车，从2021年便开始逆风飞翔。数据显示，2021年长安全年总销量为230.1万辆，同比增长14.8%，重返汽车集团第四；其中，长安系中国品牌汽车销售175.5万辆，同比增长16.7%，居行业第二；长安系中国品牌乘用车销售120多万辆，同比增长23.1%。在蓝鲸动力等自研核心技术的驱动下，长安汽车产品，受到越来越多消费者的青睐。
值得一提的是，长安汽车在连续亏损三年之后，终于扭亏为盈，咸鱼翻身。数据显示，长安汽车在2018-2020年的三年间，亏损额高达上百亿，分别达到31.65亿、47.62亿、32.5亿。而在2021年，长安汽车业绩迎来实质性好转，净利润达16.53亿元，同比增长150.85%。大陆汽车市场从增量市场变为存量市场之后，竞争愈发激烈，长安汽车在关键时候逆风翻盘，这是自主品牌的幸事。