接触蔚来的第三年，提了四台蔚来，最后这辆车是蔚来的旗舰轿车ET7；收到可以提车消息的头天晚上整个状态还是很兴奋的，一直很享受这个等待的过程，对美好事物的无限渴求，清晰的感受到自己的欲望，说明我还年轻。
回顾一下这几年，买车只是表象，更多的是，如何不断奋斗，改变生活。
北漂十几年，有幸上了一个不错的大学，毕业如同芸芸众生一样，按部就班的工作。
那时候蔚来刚上市，可望而不可及，每次在东单牛屋路过，看到里面高端大气的蔚来，总想着有一天自己会成为蔚来车主。
后来做融资，二级市场搏杀，机缘巧合，赚了第一桶金，南下云南，换种生活再次出发，也是那个时候，入手了第一台蔚来。
转眼三年，那个原来在北京挤地铁的我，买了两台ES6，一台ES8，如今又提了一台ET7，我是非常幸运的人，这几年，蔚来相伴，很多事情非常顺遂。车不全是我用，但是每一个拥有蔚来的身边人都很喜欢这个品牌和这些车。
为什么买ET7？
我是一个很多面的人，追求复古，也追求繁华科技，ET7是这个时代非常具有竞争力的产品，激光雷达很好，流线型的设计外观，克制高级感的内饰，还有很棒的操控体验，叠加我始终接触蔚来的服务，售后，车主活动和换电，我没有理由拒绝。
回顾这几年，大宗消费买了不少，却很难有像ET7这样。给我带来更多心理的满足感，看到蔚来的产品越来越好，不由自主的想真金白银的去支持一下。
今晚我驰骋在昆明滇池边，看着氛围灯呼吸闪烁，一脚电门行云流水，方向盘哑光的logo愈发的喜爱，ET7不只是一个新产品，也是这几年的总结和归属，我们也在为环境的可持续发展，贡献自己的力量。
现在买车真的不只是硬件的堆积。服务，售后，整个补能的体系，车主生态的构建......这些才是买车之后最需要的。
我开ES6车，从北京到昆明，将近3000公里，我知道补能的便利；老爸开着ES8在临沧，亲自体验了道路救援服务，高效且直接免费，深知蔚来服务的贴心......三年四辆蔚来，我用自己的实际体验感受到蔚来对产品提升的用心，蔚来车主的省心，最后一句话：选电车，蔚来就是最好的选择。
有幸提到云南首台黎空银，有了自己的第一台蔚来轿车，这些年赚了些钱，买了几台蔚来，却也觉得是因为有蔚来的陪伴自己的路一直都很顺遂，不管怎样，我觉得自己和蔚来一样，都是努力加幸运让我们有了今天，让蔚来伴我，一起共赴更加美好的明天。