我当海员哪会儿，记得是04年，去过所罗门，是运木头。时间过去太长，我有点记不清了。慢慢回忆回忆吧
船还没到所罗门海域，船长连夜给我们全体开会，一句话，“所有人，打不还手，骂不还口。。。面对当地老黑，必须随时保持微笑。因为有个中国船员跟当地黑人发生争执 被捅死的前车之鉴。 下面就有人说听说前几年有条中国船来所罗门装货，一个黑人小孩跑到厨房偷东西吃，呗大厨逮着打了几下，然后黑人的部落就炸锅了，各种小船把货轮给围了，死活就要弄死这个大厨。这里也没有大使馆，当地代理也震不住这帮人，为了平事 顾了个潜水员，假装把大厨扔海里了，然后潜水员在地下接着，这样才保住大厨一条命。他们可能也奉行，“朋友来了有好酒 若是那豺狼来了 迎接它的有猎枪”吧。。。
船到了约定好装货的海域抛锚，马上就来了一条小艇，上来几个老黑，背着AK。是来收停泊费用，别误会，人家是当地的政府代表，包括引水，人家都是公家人。你在人家这停船就得给钱，交引水费用，你在人家这停船就得给钱这个我们都明白，也早准备好了，他们要的也不多。讨厌的是，送走了这帮人，很快又来了一帮人要钱，我们跟他们解释，已经给过钱了，那帮人也很有理，说“你们家船，船头在那帮人管理的海域，船尾在我们管理的海域。。。所以还得给” 没办法还得给钱。后来货主和船东联系了当地的代理 找了一个黑哥们在船上常驻，在避免了我们再次被敲诈。
我们在所罗门装了两月的木头，我们没经验，以为跟以前一样 到了港口就装 装满就返航。其实不是，这里都是小岛。只能把船停到锚地，当地人把木有用小船一点一点运过来，一点一点装。
当到第一个装货点，我也夜里整睡着觉，就有当地黑人工人上船了 他们在生活区打起来地铺，还有人敲我的门，找我要烟抽，没办法因为在国内早就准备好不少假烟假酒，一两块钱一盒的烟也不值钱，随手扔他们几根就能安静半宿。
天一亮，我们船上就热闹了，各种小船，小舢舨，独木舟，带着老婆孩子都赶来了，甲板和生活区一楼成集市了，黑人用各种他们手里的海鲜 水果 木雕 跟你换烟 酒 可乐 口香糖 还有风油精 花露水 都是抢手货。他们也很守规矩，二楼不上 知道那是住干部船员的，就在生活区一楼。我用两瓶三十块钱一箱的白酒还过十只大龙虾。用一件穿了半年的紧身背心，还了一只金刚鹦鹉和一只皇冠白鹦鹉，不过后来都没养活。那时候，可能是我们船上那个驻场黑哥们是他们当地的社会人的原因，老黑上船到是不会抢，也不会进房间偷，但是我有一回吧一件白半袖落甲板上了，一人工人马上就拿走了，而且还把袖子缴掉了，然后大模大样穿着在我眼前晃。他的意思是，你的有袖子，我这件没袖子。
我们第一个装货点的黑人工人，确实有点惨，身上的衣服据说都是联合国捐助的旧衣服，看着也邋遢，有点干脆下半身弄儿单子一围。也没见什么，要烟要酒，干活也懒，拖拖拉拉的，挺讨厌。甚至连我们餐厅的剩饭剩菜也不对放过。
还了第二个装货点，上来的工人没想到，素质高了不少，长相也没上一拨那么黝黑黝黑的，有点像印尼人的黑，穿的也整齐，打地铺也有点自己带行军床，也不吃我们的剩饭，也很少伸手要东西，我们船上的代理黑哥们说，这块地方的人，好多都是日本人的后羿，爱干净，日本政府也给他们一些救助。我说呢，小鬼子杂交出来的，仔细看看，还真有点像鬼子，个头都不高。。。哈哈
我们在所罗门整整呆了两个月，停靠一个较大的岛加水，那个岛上有城镇，我们还去转悠了会，不敢走远。那时，上来过华侨，就是在当地开商店的华人，他们是到我们船上买米的，他们说所罗门当地的米，太难吃，就像吃祖国的大米，想买点。。。
那时我头一次当海员，不太懂怎么挣钱，有人懂。有一天，几个黑人竟然抬来了一条两米多长大鳄鱼。给我吓坏了，我们有个青岛三轨，识货，用四箱白酒外加几瓶六神花露水，换来过来，但是跟老黑说，只要皮不要肉，老黑真是生猛呀，三下五除二，搞定了鳄鱼，皮给了三轨，肉他们高高兴兴拿回家了下酒了。。。就这张鳄鱼皮，三轨回青岛卖了两万，那可是04年呀，天津买个独单也就五万。
那的黑人，基本身上都有刀，而且个个是用刀的好手。因为我们的食品吃的差不多了，当地代理给我们联系了一批食品送上船，其中就有一头二百来斤的黑猪，我看着像野猪 活着的。我们都很困惑，这个该这么办，黑人送货的说，他们管杀。看他们杀猪真麻利呀，几个人拿着棍子把猪逼到后甲板的角上，活活打死，然后汽油桶做开水，破膛开肚扒皮去毛，没多久交到我们手里的就是还带着体温的精肉了。。。当然下水 猪头 都归他们，还得给他们几瓶中国白酒，他们直接后甲板BBQ了。
我在那的两个月，生活很规律，白天看着工人干活，鉴证各种交易，交换，包括代理给船长找来个黑人小女孩，帮着船长在房间一对一学了好几个小时外语。晚上基本就是钓鱼，人家那真的零污染，海水清澈的你都不敢想象。晚上大灯往海面上一打，鱼全都过来了，下多大钩，钓多大鱼。我去这种生手，都钓上来过一条五斤多的不知道什么鱼，我们一个东北的三副太贪心，自己做了个特大号鱼钩 挂上块小半斤的牛肉。结果咬钩了，几个人都拉不动，最后发现是一条庇股上带发电的大鳐鱼，目测得一比多长，根本不上来，白赔了一块肉。。。
也有意外，一个五十来岁的老水手，从木头上掉下来了，头摔破了，其实也不严重，领导让我带着他去岛上的医院包扎一下。代理联系了快艇。我和水手坐着快艇往不远的大岛开启，我那是小，还把手放到海水里感受快艇的速度激情，开艇的黑人 赶紧提醒我打手拿上来，并指指不远处，水面上若隐若现的小灯泡说，那不是灯，上鳄鱼的眼睛。差点没把我吓死。到了大岛，因为夜间照明，很多黑人打着手电筒 把我们接到了医院，所谓医院就是个木头房子，里面的大夫竟然是亚洲面孔 好像是联合国的志愿者。就好歹包扎然后给了几片药，因为她也就有几片药而已。。。
期间还有很多趣闻，我这个脑子时间过得太久，有点串联不起来了。我以后会补充吧
最后说说我们装完货，准备离开所罗门那天吧，又被敲诈了。那天例行，所罗门海关要上船检查，有什么可查的，什么都没有，这个地方有什么可让我们走私的呢，不过海关人员还是把我们扣了，都怨我们那个轮机长 老头就爱养花，不知道从哪挖来一盆植物，养在自己的花盆里。所罗门海关的哥门们告诉我们，这个是他们国家保护植物，我们都行为是偷运保护植物处境 问题严重了，船长也傻，穿上备用金不多了，代理跟他们好说歹说，这帮孙子，其实是想要我们库房里的杀虫水。大家可能不理解，杀虫水和我上面提到的花露水有这么值钱吗，大家要明白在那种热带岛国 昆虫特别是蚊子苍蝇的数量不是你们能想象的。这些都是硬通货。雁过拔毛，海关搬空了我们的仓库，他们比暴民厉害多了。。。
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那地方，岛上有的是各种鹦鹉，绿的 红的 白的，老黑逮来跟你换酒喝，全世界老黑都好喝酒，度数越高越好。老船员说这些鹦鹉要是能带回天津，一只能卖上千，特别是有一种浑身白毛，头上有个小皇冠的，能卖五千，所以我们全体去换鹦鹉，每个人都养了好几只。不过等返航途中就傻了，这些鹦鹉只吃当地说木瓜，木瓜喂没了，就只能喂米饭，大批的鹦鹉拉肚子，然后就死了，返航开了64天到张家港，就活了7只鹦鹉，我的全死了
别问我们为什么，不喂鹦鹉蔬菜，因为我们都没菜吃，回来的64天，什么都吃没了，我们每天就吃黄油炒的咸菜丝和米饭，要不就是用洋葱酱油炒点面疙瘩。。。
至于水，因为所罗门加水太贵，不敢多加，我们回航到最好一周就限水了，一个人一天就两小桶水，洗漱加喝，水都是压仓水，那个水质，最少要沉淀几个小时 才透亮。。。我都后悔，我去跟老黑交换龙虾 木瓜的那些啤酒 可乐，要是留下就好了。。。
有人看完问我，你们胆子够大的 鳄鱼皮 鹦鹉不都是保护动物吗，你们还真敢倒卖。我只是陈述事实，我赶上了个尾巴，以前海员就是有这个便利往国内带东西，小朋友们不知道塘沽洋货市场，可都看过《我不是药神》吧,那里面的药是怎么带进来的，不就是船上厨师放菜库肉库里面.船上一上伙食就要维持一个月，上千斤的买菜肉副食，食品仓库堆成小山，海关怎么查呀，基本也不查。他们基本上都是只认钱，特别是东南亚这些国家的海关。我们对腐*败深恶痛绝，我们在国内面对的只是私底下的暗箱操作。二十年前东南亚这些小国的海关，可真就是明目当胆了，船只要靠港，他们一上来，必然带着几个空的手提包，就是那种能装很多东西的公文包。一进船长室，往那一坐，就开始慢慢悠悠的看船舶的证书文件，还有什么货单，我也不太懂 ，总之是那些需要他们盖章的文件，而他们带来的大公文包永远都是敞着口。这个时候船长就得让人往里面塞东西，当然不是用我们用来骗黑哥们的假烟假酒，都是真家伙，万宝路 三五 利群 软中华，酒也得最少是杰克丹尼 轩尼诗之类的，不敢糊弄他们。直到装满这些包，他们用余光看完，满意了，才顺利盖章，没人敢去转悠他们，他们也不会去挨屋检查的。印尼 菲利宾 越南最猖狂，还有泰国 马来西亚 都那样，新加坡比较规矩些。
不过我说的只是进港那个大头而已，你靠港时，这些海关的小头目们还会给你来的个钓鱼执法，很简单，比如印尼是穆斯林国家禁酒 ，他们就找人扮演工人，找我们买酒，你要是卖给他，那就上当了，海关执法人员粉墨登场，就要带你走，不过别慌，给他们二三十美刀，这时就过去了，有经验的船员绝对不会在印尼这种地方卖他们酒的，就是骗贪心的菜鸟。所以跟他们比，骗了我们好多箱杀虫水的所罗门海关，已经是很仁义了。
海员的生活是很乏味了的，有又有一颗挣钱的心，就经常买点小动物，一是为了解闷，二是为了挣钱。一个机工在印尼花十美元买了一只猴，比手大点，短尾巴，长的挺好看，反正我在水上公园没见过这种，那个机工说这个东西带回国一定挣钱，我们养了它几个月，从印尼到马来西亚再到所罗门，海关来了为了怕它弄出动静，往机舱里一藏 你放吧，我们那个船 ，3.5万吨，主机四层楼这么高，机舱藏几十只羊也没人找的到，何况是只猴。
那只猴，几个月后回张家港，船一到锚地 晚上就有小船靠上来做生意，收东西，那只猴第一个哥们出来三千，又来了一个哥们出四千，两人差点打起来，后来还是卖给第一个人了，那个机工挣完钱，到了扬州请我连吃再洗澡。。。
也有悲剧，船上有个小水手也弄了条小狗上船，说也是名贵品种，那个哥们喜欢球鞋，从新加坡弄了不少说是很值钱的球鞋，没想到，这个小狗没看住，把球鞋都咬了，磨牙了，等这个哥们发现，已经没救了，哥们急眼了 连球鞋在够，都扔海里了，我没拦住 ，看着小狗在海里扑腾，我还挺难受，必经也跟它玩过一阵。。。唉，都是它的命。
我说的假烟假酒，就是便宜的小店里批发来的，卷烟和白酒，我记得在镇江买了一种叫“ 石门”的香烟，不到两块钱一盒，和“石林”，外包装一模一样，就是山寨烟，我不抽烟，买了就为了换东西，黑人哥们看来都是中国烟，他们跟我说就是烟叶次点，也能抽。至于酒，度数越高越好，最好是什么茅台镇某某酒，几钱一瓶，有劲就行，黑人喜欢这个，都叫中国 葳斯基。
其实很多所罗门黑人还是很友善的，刚到那里，一个黑人小孩，钻进我们都餐厅，收集我们餐厅里的准备倒掉的剩菜剩饭，就是个十来岁的孩子，被我撞见了，吓得转身就想跑，我一看挺可怜，进去厨房给他盛了一小盆炖排骨。小孩千恩万谢 说了 一百多句 thank you
转天又来了，给我弄来好多木瓜，我在国内就特别喜欢吃木瓜，超市那时候就卖十几块一斤，给我感动坏了，就一点剩菜而已吗 后来孩子又来了几次 给我带来过香蕉 椰子，我跟他一聊，孩子来一次得划船两个小时小艇，我给他的炖排骨 红烧肉 都带回去给他生病的奶奶吃。给我感动坏了。
后来下船转转在知道，岛上满上边野都是木瓜 椰子 香蕉，孩子没什么成本，不过这份孝心也挺让我佩服。穷人的孩子早当家呀
有人说，你们从所罗门开回国，至于开六十天吗。哈哈，回来时就开了60天，到扬州卸货，拉木头，重心不稳，船开不快，大船拉木头最容易翻车，好船新船都不愿意接着种活。我们这种三十年的大散货船，顶风开五六迈，满载开十迈左右是极限。也就是一小时前进五到十海里吧。我忘了是不是那次拉木头回来，还是别的航次，也是满载回航，在菲利宾，前面有台风，船不敢过巴士海峡，在台风后面等着，货主催的急，船长冒死从台风边上穿。那一晚上 我一辈子都忘不了，三万多吨的大船，跟个小树叶一样，一会船头扎海里，一会儿又出来，十几级的风力，船上锅碗瓢盆，所有没固定住的东西，都飞起来了，冰箱冲着你就拍过来了，马上要拍上你了，又退回去了。别说睡觉了，趴着都困难。只能穿着救生衣，坐在生活区过道，脚抵着墙，身子靠着墙，这么迷迷糊糊一晚上，盼着我们那台快三十年的老主机别停车，停了车全完蛋。几短一长，我忘了，听见就弃船。老水手告诉我，要是弃船，上救生筏，别上救生艇，其实都我能不清哪个是哪个。。。海员不是游山玩水 吃吃喝喝，是玩命的活呀
哪年头，好多私人公司的货轮，都是从国外当废铁买来的，弄回国，做一套假手续，环球不敢跑，就跑近海。我们这条伊丽莎白号，我知道是76年的德国船，也是一家上海公司从国外低价买来的.在青岛修了几个月，弄了一套手续证书，不敢跑环球 最远就是这趟所罗门群岛了。
有人质疑海员带货是不是合法，怎么说吧，这个也是历史问题了。我第一次上上船时，正赶上拉碱面，还几万吨，都是一代一代的白面。我看他们装卸，我就想 这里要是掺和一包海洛因什么的，怎么查，没人举报，你知道哪包是这个跟某联老柳的问题差不多，说不清呀。。。
前面写过我们买鳄鱼皮和买猴。其实象牙也有人带 只是我们跑东南亚，象牙没这么便宜，天津远洋公司零几年一条船去非洲，哥几个弄了点象牙回来，在船上打牌，一个水手跟船长闹了点矛盾，到了上海就打电话举报了，结果从船上搜出一吨象牙，船长判了好几年。同舟共济，一条船，一定心得齐。
因为过去快二十年了，我有的话我才敢瞎说，就当是我胡说八道。其实槍也买过，那时候很年轻到了泰国，代理联系车去曼谷玩，年边有槍店，我们几个二十多岁的不懂法也幼稚，去了，都想买一把玩玩。结果进去一问，是真贵，而且最主要的是，需要等十几天才能拿到枪，还需要两个当地的铺保，就是担保人。我们一看没戏了，就出来了。
这个时候，胡同里窜出来一个身高不到一米六的小黑人，跟我们说了一顿英文，我肯定听不懂，我们有个上海的三副，英语好，听完跟我们说“这个哥们问我们是要买槍吗，他那有”。我当时胆子小，还提醒哥几个，是不是仙人跳呀。三副说“怕什么，咱们三四个大小伙子，这又是城市，过去看看。。。” 进了胡同，黑哥们拿出一个油布包，里面裹着一把大号左轮手枪，真亮呀 还挺沉，我都没见了那种。三副说，这个黑哥们是菲律宾过来的逃兵，那边正打仗呢，这个枪是军用的，上面还有编号，他不敢卖给当地人，觉得卖我们安全。然后他们就讨价还价，最后我记得三副花了800刀拿下了，大伙说好了，谁也不需说出去。
后来开船了，到了公海，我们都心里痒痒，让三副到后甲板，让我们放两枪，他很小气，就自己打了两枪 他说子弹是特制的，就一小盒，没了子弹，回去就不值钱了。再后来他就休假了，谁知道回去卖了多少钱还是自己留着玩了。。。以上都是我胡说八道，大家姑且一听，我就是想说明，同舟共济，就这么大一个空间，一块生活一年多，只要你性格不是特别怪 很快身边就会有兄弟，再加上那时候连微信都没有，也许一个航次下来，再也不同船了，也说不定了。
其实你，我写了这么多，并不是我多会写，我是一个没有什么写做基础的人。只是看到所罗门暴乱，想起了一些陈年往事，我姑且一说，大家姑且一听。
有人说你们在国外委曲求全的 还让你写的津津有味，真丢中国人的脸。唉，实事求是，实话实说，您要是觉得我丢人，那应该怎么着呢，为了挣个体面 跟老黑来硬的，我们出来跑船是为了挣钱，要在国内体质里，舒舒服服的有个好饭碗，谁出来玩这个命 怎么着我们还得再跟黑人较较劲 为了中国人的脸面吗 那是占狼干的事。
别把什么事都和民族大义和政治联系在一起行吗，就是老百姓。
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我不止一次的提到我当海员时那次所罗门之行。那次因为都没什么经验，装货在那里逗留了两个月。而所罗门又是一个没法补充物料的地方，水贵的要命 其他物资也一样。我们离返航之前就补充了一些大米，还是那种细长条，类似籼米的当地米。整个返航过程长达近六十天。我们伊丽莎白E号，是一艘76年的老大散，顺风最高航速8节，因为装了一船的木头，重心不稳，也不敢开的太快，慢慢走。就算如此 辅机也坏了好几次，其中一次停船抢救了一天。那次冻库也受到了影响，所剩不多的冻肉也化的差不多了.这个冻库经常有问题，里面的肉类，冻了化化了冻。我在厨房看见它们时，已经发绿了，大厨还在努力的多加酱油。所以最后那半个月，船上的人，都不敢吃，那些肉，有余粮的回屋吃吃方便面，没有的，那就是炒豆芽和没有米饭味的外国米饭。再到后来，黄豆也没有了。就连油都没有了，我们连续吃了好几天，黄油炒咸菜丝，配米饭。以前我说过，那段时候一个人一天就两桶水生活用水，还是压仓水，近似泥水，需要沉淀才能喝。那样也过来近半个月，我那时最爱吃的美食，就是大厨用黄油跟面粉活在一起，做成面疙瘩，然后再用酱油咸菜炒，那是真香呀。。。