今天说的这款车就是2022款奔驰B级。根据交强险上险量统计的最新销量数据分析，奔驰B级在2022年3月份的销量为208台，在国内轿车市场排名第195位，与2022年2月份相比，环比上涨了43.45%。奔驰B级在2022年1-3月份的累计销量为607台，同比下滑了71.04%；虽然市场销量成绩不佳，但是作为豪华5门5座两厢车，奔驰B级的产品力和目前终端市场的性价比，丝毫不输宝马2系旅行车等同级竞品车型。
外观方面，新款奔驰B级并没有什么改变，前脸依旧是奔驰的家族式设计风格。尺寸不大的前车灯搭配上巨大的进气格栅显得非常霸气，除此之外，中网格栅上两条横置的镀铬装饰饰条更是彰显着豪华气息，大大的奔驰LOGO代表着其地位。
同样诞生于MFA平台下，B级车型的内饰与全新A级如出一辙。双12.3英寸屏幕是整个内饰最大的亮点，涡轮状的空调出风口看起来也更加精致。配置方面，新车搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，并提供了内饰氛围灯。
车身侧面的设计也和老款车型保持一致，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉感受，全系车型均搭载17英寸轮辋，对应到这个车身尺寸来看也比较协调。尾部设计并没有发生调整，扁平化打造尾灯组造型别致，下方也采用双边共双出的排气造型，通过镀铬装饰的点缀提升精致感。
奔驰B级尺寸竞争力中规中矩，长宽高分别在4423×1796×1555毫米，车身轴距在2729毫米，整车重量刚刚超过1.4吨，驾驭起来倒是挺灵活，适合在城市中穿梭。侧面双腰线比较灵动，带有一点俯冲感受，车顶采用悬浮式设计，底部轮毂则是双五辐式造型，尺寸在17英寸。
从动力上来看，1.3T涡轮增压引擎虽然排量比较小，但奔驰做到了百公里加速8.5秒，实力上并不弱，从具体参数来看，最大功率在120kW，最大扭矩在250N·m。要是年轻人想要线性的感觉，在驾驶之初可以切换到运动模式，起步一瞬间活力十足。而在刹车过程中，前期制动力度不错，后期会出现一些不稳定的情况，急刹车过程中，车辆会出现一些点头现象，整体在可接受范围之内。