有钱能使鬼推磨，马斯克最终以440亿美元收购了推特，下一步终于要造手机了？
4月24日，马斯克在推特置顶了一条招聘智能手表/手机专家的推特回复：“如果你设计或者制造过智能手表或智能手机，请加入Neuralink（马斯克的一家神经技术和脑机接口公司）！你的技能会直接派上用场。”
有传言称，马斯克将打造一款命名为“Model π”的智能手机，并直接瓜分iphone的市场；也有人说，马斯克会把Model π带上火星搞通信工程基础建设。
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特斯拉造手机——明修栈道暗渡陈仓
马斯克为什么要招聘手机专家，仅仅是因为他盯上了手机业务这块肥肉吗？我们先来盘点一下Neuralink的来头。
维基百科显示Neuralink成立于2016年，是马斯克的一家神经技术和脑机接口公司，主要研究脑机接口技术的实现。不过目前Neuralink的进展有些“水逆”，23只用于植入脑机接口芯片的实验猴已经挂掉了15只。
那智能手机和这个“年幼体孱”的脑机公司有什么关系呢？表面上看着关系不大，不过，或许马斯克早已在暗中布下了囊括人、车、机、网的一个大局。
车企造手机早已不是隔行如隔山
特斯拉CEO马斯克造手机的消息可以称作“要”闻，但已经算不上“新”闻了，毕竟，这场面大家伙儿也都在国内见识过。
早在2021年，吉利老板李书福就宣布了要造手机，而最近也已拿下了外观专利授权。
今年三月，造车新势力蔚来也传出造手机传闻，并得到了创始人李斌的正面回应。
在网易新闻的采访中，李斌表示，蔚来手机业务正处于调研阶段，但此举并非为了与主流市场的热卖机型竞争，而是“为了造一个跟蔚来的车连接更好的手机，从车的角度看手机，以车为中心去做移动IOT设备。”
也就是说，蔚来的手机业务将主要专注于提升自家汽车的交互功能，如车机互联、文件传输、AR、VR投影，车机语音助手服务等。
为什么要搞车机互联？因为这些功能才是涉及智能座舱系统的终端话语权的核心板块。毕竟，智能座舱是一块新鲜热乎的香饽饽，哪个车企不想分到自己兜里来？
你以为车企开始扎堆造手机是不务正业，其实这是一种整合生态的智慧。吉利、蔚来都是如此，特斯拉也算准了这一步。
马斯克造手机，放长线钓大鱼
不过，一个饽饽可填不饱特斯拉老板马斯克的大胃口。如果他的智能手机Model π真造了出来，可以说，还没做成饽饽的“面粉”，和长在地里的“麦子”都将被马斯克一人收割。
何出此言？这要回到开头提到的被收购的推特。
作为全球最有影响力的社交平台之一，2021年Statista的数据统计显示，推特拥有近4亿用户，美国用户占最大比例，其次是日本和印度；日活跃用户超过2亿。
如果传言消息属实，马斯克的智能手机Model π将在2024年正式上市。尽管短短两年后上火星煲电话粥似乎仍有点困难，资本家马斯克在地球上布下的这盘大棋可谓算计到了每个推特用户的头上。
你想啊，推特账号有，Model π手机有，特斯拉汽车有，车机互联那都是小case，推特账号和车主ID一体化操纵智能座舱系统也就是顺理成章、水到渠成了。
既然踏上了平台，不开启云端岂不是有便宜不占是那啥——别忘了，国外“支付宝”PayPal也有20%股份是马斯克的。除了银行账户里的真金白银，马斯克甚至还能整点“虚”的。他不仅能把狗狗币送上火星，将来把整个虚拟货币类的电子资产业务都装入囊中也不无可能。
如此一来，依托VR、AR技术实现虚拟世界与现实世界的互通互联，马斯克的平台、终端和云端三大领域业务三足鼎立。可以想像，最终他将在元宇宙建立起一个辉煌的“马斯克帝国”。
世界首富的多重身份：元宇宙“大总统”？外太空“钢铁侠”？
当够了世界首富，马斯克的下一职业规划或将是元宇宙“大总统”。
不过，对于活到老折腾到老的马斯克来说，去火星搞通信基础还有更多花样值得折腾。尽管听起来很遥远，这对于狂人马斯克来说却并非天方夜谭。
早在2015年，SpaceX公司就开启了Starlink“星链”卫星网络计划，目前已经发射了2100多颗质低地球轨道（LEO）小型卫星，宣称为“稀疏、中等稀疏和相对低密度的区域提供低延迟，高带宽的互联网访问”。
简单来说，就是把互联网信号延伸到地球的每一寸土壤，包括极端环境无人区。
同样是在极端环境的无人区域通网，通过地球轨道可以实现，切换火星轨道理论上又有何不可？这也许意味着“星链”卫星网络将能够在火星上实现无线通信。
马斯克大概是要从“硅谷钢铁侠”晋升为“外太空钢铁侠”了，good for him。毕竟，他的一大愿望便是仙游火星，埋藏在这颗红色星球的沙丘里。