紧凑型MPV在欧洲市场一直被受欢迎，就连奔驰作为豪华品牌也会推出这种经济型车，其中就有我们熟悉的B级和V级。
近日，奔驰正式发布了一款全新的紧凑型MPV——T级，其将填补B级和V级之间的市场空缺。新车前期将会推出标准轴距的5座版车型，而年底还将推出7座的长轴距版。
T级基于新一代奔驰Citan打造，Citan在欧洲是作为一款小型商用车向市场推出，有城市货运版本和Citan Tourer乘客版本，定位为商业客户和小型公司的货运车。
而T级则面向家庭用户，所以整台车都会更加高级。车身尺寸方面，标轴版的长宽高分别为4498/1859/1811mm，比大众途安长4527mm还要短一些。
Citan
其实Citan是奔驰与雷诺-日产-三菱联盟合作开发的产品，所以其与雷诺Kangoo和Dacia Dokker共用平台和技术，这样能减少双方的研发成本。
在了解完Citan之后，就可以来看看T级的升级是否能摆脱商用车的形象了。
T级与Citan Tourer在车身造型上基本相同，也采用了奔驰最新的设计语言，不过T级在外观细节上会显得更加精致。
前脸唯一的不同就是保险杠取消了雾灯，整体看起来更加简洁，17英寸的双色轮毂比Citan Tourer的要精致不少。
新车还增加了金色和棕红色车漆可选。尾部设计与Citan Tourer一致，是典型的欧洲紧凑型MPV的样子，低尾箱开口和尾门分段式开启带来了很强的便利性。
T级A柱区域的大尺寸三角窗能有效降低盲区，同时还保留了双侧滑门的设计，提供了一个宽614mm和高1059 mm的开口。这对于一台紧凑级MPV来说已经是越级配置了，国内的传祺M6和比亚迪宋MAX都没有配备。
T级既然是面向家庭用户，那么内饰上的改变就显得更为重要。
新车的整体布局与Citan Tourer相同，但细节的精致度上有了较大提升。且从功能按键的数量上也能看出，T级的配置是要更加丰富的。
方向盘和中控等区域增加了哑光镀铬或高亮黑的装饰，原本的塑料仪表台被大面积的缝线真皮包覆，门板设计和用料向EQ系列看齐，且全车配备了七个安全气囊和驾驶辅助系统。
Citan
空调升级成了自动双区恒温，旋钮还集成了液晶显示。车机增加了7英寸屏幕，内置MBUX系统支持手机互联，电子手刹代替了机械手刹，车内LED照明灯有8种颜色可选。
T级的座椅材质从织物升级为ARTICO人造革搭配MICROCUT 微纤维翻皮，前排座椅后方增加了小桌板，后排座椅最多可安装三个儿童安全座椅，并支持4/6比例放倒。
动力方面，T级搭载了与雷诺Kangoo相同的动力，提供1.3T 四缸汽油发动机和1.5T四缸柴油发动机。
汽油最大功率有102Ps和131Ps，柴油功率分别为75Ps、95Ps和116Ps。传动系统匹配7速双离合变速箱。
欧洲市场的主流紧凑型MPV是雷诺Kangoo、大众开迪、福特Tourneo Connect等车型。奔驰推出T级只是为了满足部分用户的消费升级，明年奔驰还会推出EQT，其可以看做是纯电版的T级。
国内市场的紧凑型MPV都追求空间是第一位，使用环境的不同决定了T级与我们无缘。曾经同类的丰田逸致、本田杰德等都退出了市场，如今也只有大众途安还在坚持。
雷诺 Kangoo
大众 开迪
福特 Tourneo Connect
欧洲近年的MPV市场表现有所下滑，前几天雪铁龙就宣布停产了唯一在售的MPV C4 PICASSO。但从奔驰这次推出T级，加上此前发布的全新一代Citan，以及未来的EQT来看，经济实用的小尺寸MPV仍有不错的市场潜力。