近日从比亚迪官方获悉，2022款唐EV的快充支持最高170kW功率，充电10分钟最高可增加140公里的续航。目前，新车已经出现在经销商处，将于本月内开始预售，预计在今年5月中旬上市，预计售价区间为30-35万元。
按这个充电速度来看，CLTC续航高达730公里的单电机长续航版本也只需要约52分钟即可充满，不过考虑到对电池的保护，全程充电不可能一致维持这么高的速度。
外观方面，2022款唐EV继续延续Dragon Face家族化设计语言，采用矩阵式前脸设计，前包围两侧带有更大的镀铬装饰。此外，新车凌厉的大灯组搭配下方三段式进气口，加强该车的运动感。侧面来看，腰线从车头直接连接到车尾，再配上流行的悬浮车顶带来硬朗的视觉感受。
尾部设计有着此前比亚迪王朝概念车的影子，贯穿式的LED尾灯紧贴后窗下沿，简洁的同时带来很强的视觉冲击。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。
内饰部分，新车采用了简洁的设计风格，中控区域的15.6英寸大屏十分抢眼。座椅部分提供2+2+2的座椅布局，同时也提供7座布局选择，其中第二排座椅还设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。此外，新车还搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示等实用配置。
动力方面，2022款唐EV高性能版车型搭载最大功率180kW+200kW的双电机，官方给出的0-100km/h的加速仅4.4秒。续航方面，单电机长续航版本CLTC续航高达730公里，主打性能的双电机四驱版本CLTC续航达到635公里，而搭载稍小电池的两驱版本CLTC续航达600公里。
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2022款唐EV相比现款最大的升级是续航，其中单电机长续航版本CLTC续航高达730km；主打性能的双电机四驱版本，CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km，相比现款车型提升非常明显（现款分别为505公里、565公里）。