快车报今日车闻：
1、东风本田e:NS1上市
2、广汽传祺EMKOO全球首发
传统车企新势力，东风本田e:NS1上市，智能配置真到家
东风本田全新SUV车型——e:NS1，在4月26日晚上正式上市，它的官方指导价为17.50-21.80万元，共推出4款车型。
东风本田e:NS1
东风本田e:NS1价格
东风本田e:NS1价格表
本田海外已经发布的全新一代VEZEL，目前在国内还没上市，不过在东风本田e:NS1身上却能发现很多相似的设计元素，包括溜背式的车尾造型，贯穿式尾灯等等。当然，广汽本田此前发布的e:NP1极湃1，跟东风本田e:NS1属于典型的姐妹车型。
东风本田e:NS1
东风本田e:NS1
本田全新一代VEZEL
本田全新一代VEZEL
东风本田e:NS1的内饰也展现出更强的科技气质，10.25英寸全液晶仪表盘，竖置的15.2英寸超窄边框大屏，以及具有本田特色的按键式电子换挡，跟一些造车新势力的风格有点类似，这也是一种进步。
东风本田e:NS1内饰
东风本田e:NS1内饰
东风本田e:NS1后排
当然，真正体现出科技感的地方，还是那些让人眼花缭乱的科技配置，其中Honda CONNECT 3.0智导互联和Honda SENSING安全超感两大系统也是东风本田这次重点宣传的技术，当中包含AR实景导航、OTA升级、DMC驾驶员状态感知系统、驾驶员疲劳监测、FACE ID、自动泊车辅助系统等新颖的功能，跟自主品牌一样丰富。
Honda CONNECT 3.0智导互联
另外，东风本田e:NS1还有几项比较特色的配置，包括流媒体后视镜，BOSE环绕式立体音响系统，高隔热全景天幕，对外供电功能，脚部感应式电动尾门等等，还是挺有档次感。
流媒体后视镜
DMC驾驶员状态感知系统和BOSE环绕式立体音响系统
高隔热全景天幕
东风本田e:NS1提供420km和510km两种续航的版本（CLTC工况），均采用三元锂电池。同时它还分为两款动力，其中一款最大功率为134千瓦，峰值扭矩310牛·米，另一款最大功率为150千瓦，峰值扭矩同样是310牛·米。
东风本田e:NS1
从产品力角度来说，东风本田e:NS1在合资品牌的纯电动SUV中确实是一款具有吸引力的产品，在配置和智能化科技方面也比较主流化，能够顺应市场的发展趋势。当然，它的定价能不能让消费者接受，就由买家自己判断了，毕竟合资品牌像样的纯电动SUV车型，选择确实不多。
就叫影酷，广汽传祺EMKOO正式首发，“不好惹”都写在脸上
在数不清的预告图下，广汽传祺全新SUV——EMKOO终于在今晚（4月26日）正式首发，在发布的同时，官方也宣布其中文名“影酷”，这也是广汽传祺旗下第二款“影”字辈车型。
这次传祺EMKOO是基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，目标瞄准新一代个性化的年轻用户，从这套天马行空、跨度十分之大的设计就可以看出，它绝对是冲着小伙们而来，这也将作为接下来传祺的全新设计语言。
相比传祺现有SUV，EMKOO风格非常科幻，就如同男人们想象中的“机甲战士”一般，“金属面具”般的前脸，犀利的多段式日行灯，可以说型如其名十分炫酷，营造了一种“不好惹”的感受。
环顾其车身也十分前卫，横竖线条的落笔非常果断，整车带来的前冲姿态，配合大尺寸的轮圈、夸张的尾灯设计和大号尾翼，也表达其骨子里的运动基因。
它的内饰个性化的设计十分丰富，诸如卷轴式的空调出风口、拨片式的门把手等，都给人以新鲜感。而大尺寸的中控屏、YAMAHA音响、水晶电子挡把等配置，也带来一定的高级味。
传祺EMKOO的动力系统更是重点，它将提供燃油版和混动版两种版本，其中燃油版采用与影豹同款的钜浪动力，也就是1.5T GDI发动机+7速双离合变速箱，以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。
而混动版则采用一套来自广汽自研的GMC 2.0混动系统，也就是2.0ATK发动机+GMC2.0机电耦合系统，该系统专为紧凑车型开发，前者传祺影豹已经采用，具体参数信息还有待传祺进一步揭晓。
近一年来，国内运动车型市场发生很大变化，自主品牌正在用更好的设计为自己正名，传祺EMKOO显然也想通过这样的方式来引起关注，不过真正能够靠拢消费者的，一定是它的价格，我们期待未来上市时，传祺EMKOO能给出一个惊喜的售价，这或许才能与影豹一样带来不小的热度。