我是两个孩子的父亲，家里条件还算不错，但是两个孩子的开支实在太大，所以这几年的存款不多。家里的老车早该淘汰了，但预算只有10万左右。去看了看合资车，不仅配置寒酸，安全性也令人堪忧，最后听我朋友的劝，转身去看了国产品牌。
试了很多车以后真的是惊到我了，没想到这几年国产车的进步竟然这么大，10万左右的车甚至比十五六万的合资车还好。于是最后问了很多朋友，选择了大家口中“国产一哥”的吉利，于是便有了我和这台帝豪L的故事。
选这台车的一个原因就是颜值，虽然我已年过三十，但还是有一颗躁动的心，帝豪L年轻运动的外观吸引了我。夸张的大前脸看上去很凶，流线型车身也十分动感。内饰大屏科技感十足，虽然我买的是低配，但大屏全系都有，是非常良心的一点。
说一说我这台低配的价格吧，裸车是9.39万，买车的时候还有3千优惠，然后加上8千多的购置税，交强险和车船税是1千3百多，商业保险买的低了点，只有3千多，最后落地就是10万3千多。这么便宜的车子还有优惠，这点真是我没想到的。
这个价格如果买合资车，基本就是一个发动机+四个轮子。但是帝豪L的配置十分丰富，前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、铝合金轮毂、远程启动、后排座椅比例放倒、12.3英寸中控屏、语音识别控制、LED大灯和自动空调等等，都是一应俱全。
动力上也是1.4T发动机+CVT变速箱，有141匹马力，235牛米扭矩，日常开还是挺有劲的，不过配的CVT变速箱还是以舒适为主，所以这台车舒舒服服开就是最好的。
动力虽然不错，但是底盘稍微差了点，主要就是因为它后扭力梁的悬架造成的，后排日常舒适度还可以，但是遇到一些颠簸路面就不行了。不过这个价位，就算是国产车也很少会有后独立悬架的车型，所以只能怪我钱不多了。
另外空间，车长有4米7多，轴距2700mm，是比较标准的紧凑级车尺寸，目前我两个孩子还小，是完全够用的。哪怕拉家里老人出去，后排也不算局促，长时间乘坐也不会很累。对于这个价位来说，整体性价比还是可以的。
最后，如何选择的问题，我觉得这款车还是买顶配最值，当然是你钱够多的前提下。因为顶配虽然贵了1万6，但是却多了20多项配置。比如360全景影像、感应后备厢、空气净化器、主动刹车、前排座椅加热和前后排更多的安全气囊，可以说是物超所值。