外后视镜采用了黑色，与车窗颜色形成了呼应。在尺寸上，新车相比现款全面升级。在细节方面，新车采用了大尺寸的前格栅，内部则加入点阵式镀铬装饰进行点缀，配合夸张的雾灯造型以及倒钩矩阵式日行灯，让新车看上去更具运动气息。
在配置方面，瑞虎8 PLUS将提供三种不同内饰配色供用户选择。而空调的控制按钮则被独立设计成了触控式控制，科技感满足。同样，它的内饰也是相当不错的，中控台采用非对称式设计，并加入了银色镀铬条，进一步提升内饰的质感。
其余配置还有全景天窗、电动尾门、主驾座椅加热+记忆+迎宾功能、全景影像、AEB自动紧急制动、全速ACC自适应巡航系统等科技配置。智科技配置层面，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项智能驾驶辅助功能。而全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，更是让整车看起来科技感十足。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。同时，新车还在车内搭载了第二排座椅采用2+3+2的7座布局（并推出6座版车型）。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。
全系提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6AT两种动力组合。此外，新车将搭载的1.6TGDi涡轮增压直喷发动机，其最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，并满足国VI排放标准。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。
其搭载的LDW全方位车道偏离预警、LCA车辆变道安全提醒、BSD全天候高精盲点监测等功能性配置在日常驾驶中为用户带来更智慧的出行感受。除了丰富的主动安全配置。在智能安全方面，新车搭载了LDW全方位车道偏离预警、FCW前方碰撞预警+AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统，让驾驶更加智能。在本次试驾中可以感受到，瑞虎8 PLUS的底盘悬挂偏软，过滤细碎的颠簸路面时的反馈很清晰。在高速过一些坑洼地段时，悬挂的表现很出色，能够给驾驶者较好的支撑，即便速度稍快，也能保持较快的车身姿态。而全速ACC自适应巡航系统，则让用户的驾驶更为轻松。