今日晚报看点：特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示“涨价并没有不公平，需求就在那”，即使计划在今年将产能提升50%，但可能依然无法满足市场的需求；小马智行在国内首获出租车经营许可，能正式开展运营自动驾驶车辆业务了；因产能限制，性价比超宏光MINI的长安奔奔E-Star国民版暂停收取订单；车型方面，腾势MPV命名“D9”、smart精灵＃1和哪吒S实车曝光、哈弗神兽DHT混动版将上市等。另外，特斯拉计划在大型车上采用800伏架构，遗憾的是不考虑Model 3/Y...
热点事件：
每卖一车净赚6.8万元！马斯克：特斯拉涨价没啥不公平
一句话点评：特斯拉CEO马斯克已经说了：“涨价并没有不公平，需求就在那”。
4月24日消息，据报道，特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示“涨价并没有不公平，需求就在那”，此前特斯拉一季度已连续多次涨价。马斯克认为，除了原材料方面的上涨外，购买特斯拉的消费者太多，需求大导致产品供不应求，即使特斯拉计划在今年将产能提升50%，但即便这样或依然不能满足市场需求。
性价比超宏光MINI！长安奔奔E-Star国民版暂停收取订单：产能受限
一句话点评：暂停收取订单的主要原因是产能受限，但不知道是不是在给长安LUMIN（糯玉米）“让路”？
公告称，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。公告指出，对于此前通过官方指定渠道下订的用户，公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。
小马智行国内首获出租车经营许可 可运营自动驾驶车辆业务
一句话点评：广州市民可以通过PonyPilot+ App使用服务并完成支付，服务时段为8:30至22:30，收费标准则按照广州市出租车统一定价标准。
4月24日，小马智行宣布中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。中标通知明确，允许符合广州市智能网联汽车示范运营安全技术要求的自动驾驶车辆提供出租车经营服务。这意味着自动驾驶车辆正式纳入一般车辆的运输经营与管理范畴内，采用国家统一出租车规范化管理，是自动驾驶行业推进技术商业化进程中的重大突破。
特斯拉刹车再失灵？厂家：系车主误踩加速踏板
一句话点评：以特斯拉官方回应为准，这里也强调下在使用单踏板模式时，操作逻辑是踩下电门加速，松开电门减速；如果不熟练的话，在遇到紧急情况下，确实很容易出现“油门当刹车”的情况。
日前，有网友在特斯拉车友群爆料，自己的特斯拉在机场二高速公路发生刹车失灵事件。特斯拉官方对此回应称：车主误踩加速踏板。回顾事件：车主称，自己的特斯拉在没有任何征兆的情况下，在机场高速自动加速到170km/h，刹车失灵之后连续追尾四辆车，庆幸自己“捡回了一条命”。车主还强调说，当时的刹车很软，没有任何反应。
新车资讯：
腾势首款高端MPV正式命名“D9” 混动系统综合续航超1000公里
一句话点评：岚图梦想家已抢先推出，并将电动化的优势也都展示了出来，那么紧随其后的腾势D9能否突显出更豪华的特点？我们拭目以待。
近日，从官方渠道获悉，腾势首款高端MPV正式命名“D9”，该车主打高端MPV市场，采用2+2+3的7座布局，拥有豪华的内饰设计以及配置，1.5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。据悉，按照官方给出的信息，“D”寓意非常丰富，传达了腾势对豪华MPV的划时代定义；来自品牌首字母，代表腾势引领新能源中高端品牌大时代。
哈弗神兽柠檬混动DHT版将于4月27日正式上市
一句话点评：在油价偏高的当下，更省油的混动版车型无疑是优选，同时长城这套DHT的实力也毋庸置疑，期待上市时能带来惊喜的价格。
近日，从官方渠道处获悉，哈弗神兽柠檬混动DHT版将于4月27日正式上市。燃油版已于此前完成上市，共6款配置车型，官方指导售价为13.00-16.70万元，提供1.5T和2.0T燃油版两种动力总成。据悉，神兽DHT预计会搭载1.5T发动机+前置单电动机的油电混合系统，其系统综合功率246马力。
smart精灵＃1最新实车图曝光 灯组设计不同/或为低配车型
一句话点评：25日就要上市发布价格了，预计这款主打精品化市场的纯电动小型SUV，在价格上并不会便宜，你觉得卖多少钱合适？
日前，一张smart精灵#1国内实车图片被曝光。除了之前已经曝光的高性能版车型之外，采用不同大灯组的黄色实车也十分引人注目，根据灯组结构判断或为低配车型。作为smart品牌打造的全新小型纯电动SUV，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计的smart精灵#1，基于吉利浩瀚SEA架构打造而来并在华实现国产化生产。新车CLTC最大续航里程560km，并将于近期上市发售。
东风日产ARIYA最新消息 将于4月27日开启盲订
一句话点评：ARIYA作为将日产最新纯电技术和优势集于一身的产品，由东风日产实现国产后会更有市场竞争力，期待27日公布盲订政策时有惊喜。
近日，东风日产官方发布了一张预告图并配文“3天后将带您进入纯电新时代”。从预告图来判断，新车正是东风日产Ariya。其定位纯电动紧凑型SUV，此前刚刚现身于工信部目录，将会在2022年年内正式开启预售。细节来看，新车基本保持海外车型的设计，前脸采用日产最新的家族式V-Motion设计，黑色的格栅采用全封闭处理，大灯则与格栅上方饰条连为一体。
哪吒S实车曝光 提供两种动力版本/将于2022年内上市
一句话点评：颜值和续航都很能打，同时更注重智能化应用，未来主销车型不仅能与小鹏P5、广汽埃安AION S相竞争，同时高配车型还能跟比亚迪海豹、长安深蓝C385等新车相抗衡。
近日，从相关渠道获得了哪吒S的实车图片，新车基于全新架构打造，提供增程/纯电两种类型，对应续航里程710/1100公里，根据此前消息，将在今年底正式上市。智能化方面，哪吒S搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达以及6个高清摄像头，对周围环境具有高感知能力，并在无人自主泊车、远程召唤、自动寻迹行驶等部分场景下，还可实现L4级自动驾驶。
搭载转子发动机增程器 马自达MX-30 PHEV预计明年3月推出
一句话点评：尽管经典的转子发动机即将回归，但依旧略有遗憾的是，该发动机仅仅是以增程器的方式而存在。
近期，马自达品牌官方表示，搭载转子发动机的马自达MX-30 PHEV将会在2023年3月正式推出。在此前的多次报道之中，均提到了马自达品牌将会重启转子发动机的消息，而随着时间的推出，配备转子发动机的车型也最终到了开始生产的阶段。据悉，马自达MX-30 PHEV应该会率先进驻北美市场，而关于新车的更多细节与信息还要等到官方的后续消息。
智能科技：
特斯拉Cybertruck和Semi或将采用800伏架构 Model 3/Y不考虑
一句话点评：特斯拉认为更大的车辆需要更高功率的充电系统，同时还能节省更多的半导体和实际导体，因此Cybertruck（皮卡）和Semi（卡车）更合适采用800伏电气架构。
日前，在2022年第一季度财报电话会议的问答环节中，特斯拉表示，将考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构。与此同时，特斯拉还表示Model 3/Y等小型车将不考虑800伏电气架构，缘由是对于特斯拉而言，充电设施和汽车系统的改造成本大于收益。
行业产业：
阿斯顿·马丁发布电气化战略 2030年GT跑车和SUV完全电动化
一句话点评：其中首款插电式混动车型Valhalla将于2024年年初交付，随后在2025年还会推出首款纯电动车型，值得期待。
日前，阿斯顿·马丁宣布了Racing Green战略，表述了该品牌未来的电气化和环保战略。除了我们已知的将于2024年推出PHEV车型Valhalla之外，该战略还提到2025年将推出纯电车型，2026年新车全部提供电气化车型，而2030年的GT跑车和SUV将全部电动化。
雷诺电动车业务或将独立 计划明年单独上市
一句话点评：雷诺之所以考虑将电动车业务拆分出来独立的主要原因是提升效率，该公司希望通过更加具有针对性的商业模式、资金分配和团队来更好的经营业务，不过针对最终是否拆分电动车业务，目前还没有正式决定。
近日，从相关渠道获悉，雷诺电动车业务或将独立，并计划明年单独（IPO）上市。同时，雷诺或许还考虑出售在日产汽车中43%股份的一部分，来筹集电动化转型资金，此举还可能对二者的联盟关系产生一些影响。据悉，针对出售日产股份问题，目前雷诺持有日产43%的股权，且具备投票权，但日产仅拥有雷诺15%的无投票权股权。
领克或近期推出纯电新车 已经开始预热“领克新能源”
一句话点评：目前还无法确定是否会启用“领克新能源”这个新品牌，但能肯定的是，随后领克将会推出更多的新能源车型，拭目以待吧。
近日，从相关渠道获悉，领克或近期推出纯电新车，已经开始预热“领克新能源”。目前还不确定的是，未来如果领克推出全新纯电动车，是否会启用“领克新能源”这个新品牌。而通过社交媒体展示的信息，能看到“领克新能源”与“领克汽车”同样是领克汽车销售有限公司的官方微博。
（文 / 刘坎顺）