毫无疑问现在在燃油车领域依然是合资车的天下，自主品牌想要撼动合资车在燃油车领域的地位几乎没什么可能性，所以才有了在新能源汽车领域弯道超车的说法，当然了咱们自主品牌也确实做到了。
以前买燃油车咱们通常会听到一句话“你为什么会卖一辆国产车”，如今在新能源领域要反问回去了“你为什么要买一辆合资新能源车”。
来看一下今年前三个月新能源汽车的销量数据，除了特斯拉其他的合资品牌一个能打的都没有，可以说从微型电动车到中大型轿车、SUV都是自主品牌的天下。
其实有这样的表现也正常，毕竟除了车标你可能现在很难找到一个买合资品牌新能源车型的理由，在三电领域合资品牌没有任何的优势，价格方面合资品牌更是贵出天际，同级别的车型要比自主品牌贵出少则三四万多则五六万，也不知道哪里来的勇气。
时代已经变了，别还沉浸于开合资车有面子的世界里了，现在有可能开合资电动车不但不被认为有面子，还有可能被人认为是冤大头。