宝马新7系终于来了，没发布之前总是遮遮掩掩，如今总算见到了庐山真面目。小眼睛大鼻孔设计没跑了，这个设计可谓是恶评如潮，还好之前的伪装照给打了预防针，这样接受起来比较容易。看到宝马新7系的外观，感觉新款奔驰S也不是太丑……虽说新7系的外观让很多人失望，但是不得不说，有些设计给人带来视觉震撼。
这次宝马新7系的双联屏并没有带来多大震撼，因为之前看伪装照时就已经知道了，再说了，奔驰S级早用上了双联屏，所以宝马用双联屛不足为奇，值得一提的是新7系的中控台，如果不看车标，根本想不到这是宝马的中控台，鸡腿档杆没了，万年不变的中控台终于变了，不过这不是最大的亮点，最大的亮点是后排。
说真的，宝马新7系的后排座椅并没有带来多大的震撼，因为这种航空座椅迈巴赫早就用上了，整车最令人震撼的要数后排大屏幕。在这个电脑和手机高度普及的年代，宝马新7系的大屏依旧给人视觉震撼，因为这个屏幕太宽大了，比一般电脑的曲面屏幕还要宽。这是第二次被车载屏幕震撼到，第一次是20年前。
第一次被车载屏幕震撼还是20年前，如果用今天的眼光来看这个车载屏幕，并没有什么感觉，好像车顶的折叠屏幕并不是很清晰，屏幕并不是很大，如今随随便便一个家用电脑屏都比这高级，这屏幕也太土了吧？用今天的眼光来看的确土，如果放在二十年前就不一样了。
十二年前，普通奔驰S级的后排并没有这么高级的配置，只有高端定制车型才有。记得当时巴博斯的车顶液晶屏让很多人为之震撼，特别是中国消费者，要知道，在那个大屁股电脑都没普及的年代，一款超薄的液晶屏幕意味着什么？当时感觉这也太高级了，不愧是百万豪车，果然是与众不同。
新7系不但有后排宽屏，而且门上还弄了2个手机，感觉宝马弄懂了中国人的心事。看到新款宝马7系的后排，感觉奔驰S的压力来了。数据显示：2017-2021年，宝马7系在中国大陆的销量为115890辆，奔驰S为111370辆，如果不算迈巴赫S（39706辆），宝马7系比奔驰S销量高，至于未来谁高谁低，这个要看价格和良心。
如果宝马新7系不偷工减料，不偷换材质，然后定价合理，那么这一代7系有可能会继续领先。虽说奔驰S是老大哥，但是面对新款7系还是有压力的，最后弱弱地问一句，您感觉这一代新7系和奔驰S级，最终谁的销量高？