不管是过去还是现在，SUV细分市场始终是国内最大的细分市场。不管是小型SUV、紧凑级SUV、中型SUV还是中大型SUV领域，都有许多值得购买的车型。这是一个非常大的细分市场，不管你预算多少，选择合资还是自主领域，总有一款是适合你的。
比亚迪 宋
比亚迪现在都喜欢玩“矩阵”模式，一款车型，可以有几个细分车型，就好像获得第一的宋，有五款SUV，一款MPV。在最近这段时间，销量急剧攀升的，应该是宋PLUS新能源，提供插混车型，和纯电车型。同时，插混车型，还可选1.5L和1.5T两款发动机，难怪这么多人选择比亚迪宋。
这款比亚迪宋PLUS新能源，最重要的部分，当然是动力。要是你选择纯电版车型，续航里程为505km，相比其他品牌的新能源车，续航或许不太出色。但插混车型就厉害了，无论你选择的是1.5L还是1.5T，纯电续航里程最少都有51km，日常上班，最少也能用两天。同时，它没电时，综合油耗才4-5L/100km，只是加油，不充电用，也能很省。
途观L
指导价格：21.58万-28.18万元
不管是终端销量情况，还是道路上的“偶遇”几率，都能看得出有不少消费者愿意去选择途观L这款车。你说这车有多出彩吧，还真没有，但就是这种中规中矩的属性，我反而觉得这货很符合以家庭为主的车主。
先来看看整车的外观，经过改款后的途观L在颜值上还是提升了那么一丢丢，虽然说没有很惊艳的变化，但是就整体的视觉效果而言，真的变得精致了许多，看起来更加“秀气”了。整车前脸还是采用横幅式的中网，连接两侧的大灯组，形成视觉一体化的感觉，看起来还蛮沉稳大气的。不过这也蛮符合大众车型的“调调”，不求惊艳，但求耐看。
空间表现上，途观L的长宽高分别为：4733/1839/1673mm，轴距2791mm。账面数据看起来平平的，但实际乘坐体验还OK，后排的腿部空间比较充裕，只要你不是2m的个儿，肯定不会觉得膈腿。但是后座的座椅角度有些许偏直，喜欢“葛优躺”的朋友，可能得失望了。
动力上，途观L全系搭载一台2.0T的发动机，但是有分有两驱版和四驱版。我个人觉得性价比最高的还是23.38万元的两驱智享版，基本配置齐全，进阶配置也挺丰富的。至于这动力嘛，虽然最大功率只有137kW，开起来感觉比较“肉”，但是对于家用来说，也是足够了，毕竟这载着一家老少，追逐“速度与激情”也不太合适吧？
其实，不管是比亚迪宋还是途观L，他们都是非常值得购买的车型。比亚迪宋定位紧凑级SUV，是自主品牌阵营中卖得非常不错的一款车型；而途观L则定位中型SUV,是合资品牌的老牌SUV，品质肯定是有保障的。不知道面对众多选择时，你是否会将目光投向他俩。
编辑=林静