已经开始的2021 年IAA车展首次移师慕尼黑，这儿离德国汽车工业更近，本届车展的主题也和过去有很大不同，传统汽车内容之外，展现未来出行方式同样是本届车展重点。
而又作为德系老家，以大众、奔驰为代表的本土汽车巨头们也都拿出了自己的重磅概念车型，比如大众带了ID.家族又一款全新的纯电动产品，其实在整个汽车产业转型的当下，从地点到主题都和过去不同的车展就是一个小剪影，预示着参与者们正在着手的变革。
就像新能源的大门最早被特斯拉们率先踹开，特斯拉在给消费者带来诸多新鲜体验的同时，诸如失控、自燃等许多“电动问题”也随之而来，这也许是变革之中的意料之事。
但这个时候，谋定而后动的传统老牌车企们随即以一款全能产品亮相，来稳定场面，难道不也在积极拥抱变革。
大众是推动电动化战略最积极、最稳重的老牌车企之一，最早拿出了MEB纯电动平台，基于此大众又最早在国内推出了
ID.4 CROZZ
ID.6 CROZZ
而要我说，以落地30万预算看，作为拥有6/7座的中大型纯电动SUV- ID.6 CROZZ，其实是最适合中国市场、中国家庭的车型，也是一台比特斯拉
Model Y
之类更靠谱的选择。
ID.6 CROZZ拥有更适合家庭的舒适大空间
原因很简单，两者硬碰硬对比一番就知道了。首先对于中国消费者来说空间几乎是买车的第一需求，而这也正是一汽-大众 ID.6 CROZZ最显著的优势之一。
ID.6 CROZZ 尺寸4891mm*1848mm*1679mm，轴距 2965mm，定位于 6 座/7 座灵活布局的大尺寸 SUV，尺寸与
汉兰达
相当。
相比之下特斯拉Model Y定位为中型 SUV，轴距为2890mm，车型级别就比ID.6 CROZZ 低了半级，轴距也比 ID.6 CROZZ短了75mm。而且ID.6 CROZZ还拥有三排座位，多人出行更方便，其中6座版本中第二排两个VIP座椅的乘坐舒适性，更不是Model Y后排座椅能够比拟的。