新能源日报｜马斯克：特斯拉2024年将生产自动驾驶出租车

鲸平台4月21日要闻：

1、马斯克：特斯拉2024年将生产自动驾驶出租车，无方向盘和踏板

新浪财经消息，4月21日，在2022年第一季度的财报电话会议上，埃隆-马斯克分享了关于特斯拉新的 Robotaxi（自动驾驶出租车）车辆的一些细节。这款新车不会有方向盘或踏板，因为它将完全使用特斯拉的完全自动驾驶（FSD）软件来驾驶。马斯克补充说：“围绕着它有许多创新，我认为这些创新是相当令人兴奋的。它正试图实现最低的每公里成本，我认为这将是一个非常强大的产品。” 马斯克估计，乘坐自动驾驶出租车的成本将低于一张有补贴的公交车票。特斯拉的目标是到2024年实现其专用自动驾驶出租车的批量生产。该公司计划在明年某个时候举行新的自动驾驶出租车的揭幕仪式。

2、特斯拉第一季度净利润33.18亿美元 同比增长658%

特斯拉公布财报显示，2022年第一季度营收为188亿美元，同比增长81%，市场预期为177.96亿美元；第一季度净利润为33.18亿美元，同比增长658%，市场预期为21.56美元。第一季度调整后每股盈利3.22美元，市场预期2.27美元。特斯拉一季度资本开支17.7亿美元，分析师预期16.6亿美元。一季度自由现金流22.3亿美元，分析师预期6.718亿美元。第一季度，特斯拉共生产汽车30.54万辆，同比增69%；交付31.01万辆，同比增68%。

3、交付不满2月 华为AITO问界M5官宣涨价1万

财联社4月20日消息，华为与赛力斯合作的问界AITO汽车官方20日发布了《关于问界M5价格调整&问界M5后驱标准版上市说明》的公告，对问界M5部分车型价格进行调整。其中，问界M5后驱标准版起售价调整为25.98万元，相比此前公布的售价上涨1万元。问界四驱版则将于5月5日24时后进行价格调整，调价方案将在此之前公布。据悉，此次价格上涨的原因，主要是受到汽车上游原材料成本上涨影响。今年3月5日，AITO问界M5在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行交付仪式，迄今销售不满2月。

4、英国交通部新规：司机可在车辆自动驾驶时观看视频 发生事故个人无责

《科创板日报》20日消息，据英国交通部提出的拟议交通法规修改方案显示，在车辆自动驾驶期间，只要保持在一条车道上且行驶速度低于60公里/小时，司机便可在汽车内置屏幕上观看电视和电影，但应在需要时收回对车辆的控制权。当车辆在自动驾驶模式下发生事故的话，司机个人无责，将由保险公司负责。

5、新能源汽车“带货” 镍需求量大增

财联社4月21日消息，近日，两大动力电池巨头LG和宁德时代先后宣布，分别斥资90亿美元、近60亿美元在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目，丰富的镍资源是吸引这些企业在当地投资的关键。业内人士表示，由于电动汽车需求强劲，2022年全球电池用镍需求量增速预计超20%。

6、宁德时代：子公司宜春时代新能源矿业获得宜春锂矿探矿权

财联社4月21日消息，宁德时代控股子公司宜春时代新能源矿业有限公司4月20日以86500万元整的报价成功竞得江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土（含锂）探矿权。该矿位于宜春市宜丰县21°方位约40公里处，行政区划属宜丰县花桥乡及奉新县上富镇管辖，探矿权面积6.44平方公里，推断瓷石矿资源量96025.1万吨，伴生锂金属氧化物量265.678万吨。

7、巨头加速入场 新能源车换电赛道“风起”

财联社4月21日消息，日前，蔚来、宁德时代两大巨头宣布加码换电赛道。业内人士表示，新能源汽车产业快速发展，充电缺口日益扩大，换电赛道进入快速发展期。对于换电模式存在的动力电池包标准不统一等“痛点”，应加速推动换电模式标准化、通用化，进一步推动换电产业发展。

8、第一代钠离子电池在株洲量产

财联社4月20日消息，中国动力谷国际学术交流中心，湖南立方新能源科技有限责任公司4月19日宣布，由该公司研制的第一代钠离子电池实现量产。

9、中信证券：比亚迪汽车业务业绩压力最大的时点已过 后续净利润将逐季向好

中信证券指出，比亚迪一季度业绩预告超市场预期。2022年一季度公司新能源乘用车销售28.6万辆，占国内新能源乘用车市场份额约为26.7%，连续四个季度排名第一。Q1成本端承压下，判断公司汽车业务单车净利润仍能达到千元左右。我们认为，公司汽车业务业绩压力最大的时点已过，随着后续碳酸锂跌价及车型涨价带来的利润弹性，叠加公司强劲订单放量，公司后续净利润将逐季向好。此外，公司中性化战略稳步推进，比亚迪半导体上市申请已过会。动力电池外供加速、储能电池出货提升，供应链价值凸显。

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