自从油价上涨以后，越来越多的消费者高举起新能源汽车的大旗。和日益增加的油费相比，充电的那些钱让新能源车主们直呼真香。因此，即使是在如今疫情形势严峻，各种原材料储备不足，车辆芯片短缺，接连加价的情况下，新能源汽车的市场仍旧可观。接下来就让小编为车友们盘点3月新能源轿车销量的TOP3，看看是否和大家的猜想一样呢？
TOP3 比亚迪 汉
作为2022年2月全球新能源汽车品牌销冠，3月中国新能源汽车品牌销冠的比亚迪，自宣布停产燃油车后引发了行业热议。而它所交出的成绩也告诉了市场，比亚迪的底气来自哪里。比亚迪汉作为一款中大型轿车，更是在同类竞品中保持着优异的成绩。
20W+的价格对于一辆新能源轿车来说并不算低，但作为比亚迪王朝里曾经的旗舰车型，它的性价比却十分吸引着预备车主们。外观上，霸气十足的六边形中网“大嘴”具有极强的冲击力，矩形式LED大灯组可谓是点睛之笔。
来到车身，流畅的侧面线条分外修长，因此汉虽为大型车外观却不失稳重。
内饰方面，比亚迪一直做的都还不错。特别是在近期发布的新款汉DM-i上，换装了一体式运动座椅，增添运动感。同时，新型音响，美颜化妆镜等配置的加入，更体现了其以用户为本的设计理念，让人不禁期待汉在四月份的表现了。
TOP2 秦 PLUS新能源
作为比亚迪另一王牌车款，秦PLUS的混动力解决了不少用户对于新能源续航里程的需求。秦PLUS的外观和汉有些相似，同样采用了最新的“Dragon Face”家族设计，龙形元素很好地与车身契合，让人忍不住为它驻足停留。
相比于老大哥汉，秦PLUS较为紧凑的车型更受女性的青睐。轻松顺畅的驾驶感，轻便的方向盘，指向性相当不错，影像辅助更是新手司机的福音。
能耗上，秦PLUS更是有着不俗的表现，313KM的续航里程，平均5L百千米的油耗是大多数混动力车型都无法达成的。相对小巧的车身，更贴近广大群众日常需求的整体设计，加上低能耗这一大杀器。也难怪秦PLUS在销量上能压着老大哥汉一头了。
TOP1 Model 3
特斯拉作为行业先驱，其在新能源汽车的地位一如苹果在手机中的地位，两者都有着近乎颠覆行业的设计理念。作为特斯拉的双子星车型，Model 3从甫一发售便引起热议。2016年就已开放预售的车款，直到2019年末才在中国市场开始交付并未影响它的热度。
辨识感十足的车身，酷似电影中外星人形象的车头，无不吸引着群众们的目光。加上其行业领先的辅助驾驶功能，有多少人是冲着这份科技感而为其买单呢？
虽然先前特斯拉的负面新闻频发，一度影响其销量。但在其大力公关和召回问题车辆后，消费者对其的信任又渐渐回升，本次夺得新能源轿车销冠便是明证。也希望特斯拉能对得起车主们的这份信任，继续深耕于新能源行业。
以上便是3月新能源汽车销量的TOP3，在目前的大环境下，芯片短缺是新能源车企生产的一大难题。先前才在上海开设工厂的特斯拉，4月产量定然不如先前。在产能不足的情况下，4月新能源SUV销量榜单又将会又怎样的变化呢？
编辑=张祥尉
监制=林静