说起JEEP大指挥官，其实大家已经不陌生了。80/90年代，拥有一台JEEP的车主可是奔放性格与财力雄厚的人设，如果是一台5.7排量的，那绝对是全城最靓的仔。而如今的JEEP品牌，随着产品线的日渐丰富和宽泛的价格区间，已是“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，其实早在去年的成都车展上，JEEP就已经发布了新款的大指挥官，细节的改变依旧有许多亮点，今天我们就来详细了解一下。
外观方面，霸气的前脸，前机盖上的棱线几乎条条都是平直的，见愣见角，大量镀铬装饰的使用让前脸的层次感条条分明，进气格栅采用了长方体设计而左右的LED大灯也是同样的风格。格栅下方的开口搭配上熏黑的下包围依旧诠释着属于JEEP的豪华。
来到侧面，全车的长宽高分别为4895/1896/1754mm，轴距为2800mm，高挑的身材加上平直的腰线显得车身更高、更长，中大型SUV的气魄肯定是渲染出来了。轮胎品牌为普利司通的ECOPIA系列，主打节能环保以及较强的抓地力。轮胎规格则为235/55 R19，恰到好处。
车尾部分，整体的形变比较明显，横贯式的装饰条连接了左右两侧的尾灯，营造出一种贯穿式尾灯的既视感，双出的排气口加上凸出的后包围设计，让全车的颜值在车尾部分达到了高潮。
内饰部分，棕黑色的主题突出稳重与大气，，整体的布局偏向实用且中规中矩，多功能方向盘大小适中，7英寸的液晶仪表加上8.4英寸的车载控制系统，在同级别车型中不算大。
中控屏的下方保留了大量实体按键，包括空调温度、风量等功能再下方则是USB/和Type-C的充电口，旁边则是驾驶模式调整旋钮，整体风格虽然简单但是并不单调。
空间方面，得益于较大的车身尺寸，大指挥官自然也不会亏待驾乘人员，前排座椅的头枕厚度和靠背厚度优势适中，但是身体、腿部、手臂活动空间非常富裕。
第二排的靠背角度也相当人性化，且得益于第一排座椅的内凹设计，腿部空间也是非常宽裕，且配备了空调风量、调温、以及2个充电接口，甚至还有个12V独立电源接口和230V三头接口，相当给力。
第三排的空间虽然不能与前两排相比，但临时加坐一位乘客自是没什么问题，而且座椅两侧还加装了杯架。如果将第三排座椅放倒，那么后备箱空间就有很大惊喜了。
动力方面，新大指挥官共有两种动力可选，其中两驱版本的动力总成为2.0T发动机搭配9挡手子一体变速箱的组合，最大功率为172kw（234马力），峰值扭矩350nm，而四驱版本车型依然是2.0T加9挡手子一体变速箱的组合，但最大功率提升到了195kw（265马力），峰值扭矩400nm。
总的来说，新大指挥官的外观依旧是JEEP的家族式霸气，内饰沿用了经典的设计风格，但全车在运动感营造上更进了一步，结合上22.48-30.98万元的售价，整体看来性价比上还是颇有诚意的。
作者