在国内的交通工具中，汽车和电动车的市场份额和规模在不断扩大，这也是最常见的代步工具类型，随着用车需求的转变，大多数年轻人都成为了“车主”，拿到驾照之后首先要购买小汽车。
当然，生活水平提高之后，老年人的出行需求日益高涨，但是传统的交通工具或多或少都不适合老年人，不少电动车生产厂家看到了商机，为了能够满足老年人的出行需求，设计出了老年人出行的专用交通工具—低速四轮电动车。
这类车辆往往被称为低速老年代步车、旅游观光车，随着老年人用车需求的增大，低速四轮电动车的发展走上了新高度。
作为一款专为老年人出行提供的交通工具，老年代步车具备了车速慢、入手难度低、售价低、出行成本低等优势，凭借着这些优势，老年代步车成功普及，不管是城市还是乡村，都可以看到老年代步车的影子。
不少人将老年代步车与新能源电动汽车混为一谈，其实，并非所有的老年代步车都符合新能源电动汽车的要求，不少城市对不符合要求的低速四轮电动车展开严查，不符合要求的老年代步车将不能继续上路行驶，不符合这4个条件，上路=扣车、罚2000。
工信部产品目录可查
在国内，机动车想要上路行驶，就必须通过工信部的审查，产品目录在宫刑部中可查，才符合上路要求，这也是最基本的上路条件。
大家在购买低速四轮电动车时，应该详细查看产品合格证，保障在工信部的产品目录上可以查到，那些打着“旅游观光车、厂区车、内部车”旗号的低速四轮车，往往不具备上路资质。
这类车辆只能在封闭区域内行驶，大多数城市已经禁止这类车辆继续销售，一斤购买的车主也不用担心，大多会设立为期三年的过渡期，在过渡期内上路没影响，过渡期结束后不能上路，需按规定进行报废。
悬挂机动车车牌
低速四轮电动车将归类于微型纯电动乘用车范畴，自然也是机动车的一种，在政策实施较快的城市中，已经完成了低速电动四轮车的挂牌等级，这类车辆上路需要悬挂机动车车牌。
驾驶人持有机动车驾照
既然已经归类到了机动车范畴，就应该需要持有机动车驾照，低速电动四轮车的驾驶方式与新能源电动汽车一致，由此可见，驾驶人最低需要持有C2驾照，也就是自动挡小型汽车的驾照，避免出现无证驾驶或准驾不符的违章行为，交警查到后会扣12分、罚款2000。
购买交通强制保险
机动车上路的另一个要求，是需要购买交通强制保险，脱险、无险车辆上路会被拦下。
车身结构与原厂一致
机动车上路行驶，需要具备一定的安全性能，低速四轮车与汽车的规定相同，不能出现改装、驾照、拼装等改变车身结构的行为，车身结构要与原厂保持一致。