懂车帝发布的3月份的汽车销量排行，销量冠军是一汽大众，总共销售126131辆。第二三四名分别被长安，比亚迪和吉利夺得。长城和上汽通用五菱排在第七第八名，3月份销量排行前十名里，国产车已经占了一半。
给国人一种美丽的感觉——国产车全面崛起了，（其实是错觉，这个话题下期再唠）如果以现在的发展速度继续下去，以后肯定会超越合资车。
那是什么原因让国产车这几年销量不断攀升呢？安安总结是以下三点。
第一.国产燃油车通过降维打法，提升了销量
国产车之所以发展迅猛，最重要的一个战略就是降维打法。15万左右价位的车子是很多家庭购车的首选，在这个价位，合资车基本上只能买到紧凑型车，而且配置低，动力弱，空间小，内饰差，像轿车如丰田卡罗拉，大众速腾，SUV如日产逍客，本田缤智和大众探歌都属于这类车。
而15万可以买到动力强劲，配置丰富，内饰用料讲究，空间越级的国产车了。像轿车如吉利星瑞，长安UNI-V，SUV如长安CS75LUS,哈弗H6,包括现在刚上市的“赛道级性能SUV”星途凌云S。说实话，这些15万左右的国产车，拥有着合资车20万以上才能买到的动力，空间，配置。
正是由于国产车的步步紧逼，一些二三线合资品牌早就开始恐慌了。作为中型车的迈锐宝XL已经跌到了15.19万了，而3月上市的福特蒙迪欧，2.0T+8AT的动力总成入门也只要15.98万元。合资车从来没有像今天这样，如此卑躬屈膝的降价来讨好国人。
第二.国产新能源车通过弯道超车来争夺高端市场
国产燃油车是通过降维打法来抢占合资车的市场份额，以比亚迪，理想和小鹏等新能源车，则是通过弯道超车的打法来和合资车硬钢。理想ONE在35万级别中大型SUV站稳了脚跟，而比亚迪的汉DM-i车辆售价也突破了25万，小鹏7同样在接近30万的轿车领域中杀出来一条血路。
第三.国人购车越来越理性，不再盲目崇拜合资车
国产车的快速发展，除了厂家研发能力的快速提升，拥有优秀的产品力外，重要的是国人对车子消费观念的转变。尤其是作为汽车消费主力的年轻一代，不会像父辈那样盲目的合资品牌崇拜，只会理性的以实用来做选择。国产车在品质，配置，安全和性价比方面，都比同价位的合资车优秀太多。
当然，国产车要全面超越合资车，还有很长的路要走，安安认为只要解决三个问题，那超越合资车就为期不远了，这个话题就下期再和朋友们唠。