作为吉利MPV领域当中“独苗儿”，嘉际在诞生之初便被吉利寄以厚望，虽说后期其在市场中的表现有些不尽如人意，但是吉利并未放弃过对于嘉际的改款升级。
例如其在此前为了增强自身的市场竞争力便推出过一款年度改版车型，其仅针对格栅进行了相应的调整，将此前的环形格栅改为了直瀑式格栅，虽说最终反响平平，但是从侧面能够看出吉利对于这根“独苗儿”还是颇为重视的。
如今，嘉际的改款升级也是再一次被吉利提上了日程。根据最新曝光的专利图来看，此次嘉际的升级幅度不可谓不大，整个前脸的造型几乎属于重新设计。
对比现款车型，新款嘉际的前格栅尺寸明显进行了加大处理，格栅内部通过一条贯穿饰条与两侧的灯组相连接，灯组造型依旧保持了现款造型，并未进行改动。
此外，位于两侧的雾灯框装饰也由此前的“回旋镖”式改为了“T”字形装饰，由此带来的视觉感受更加大气，使其更加符合自身MPV车型的定位。
车身侧面与现款车型基本保持了一致，这也是标准的改款思路，毕竟不是换代车型，因此部分设计也可以适当的保留。
不过值得注意一点的是，改款之后的嘉际的尾部整体轮廓不再是S形的过度曲面，这也是消费者吐槽最多的一个点，这一次吉利也是针对这一部分进行了重点改进，优化过后的尾部轮廓很明显更容易让消费者所接受。
从尾部图片看，尾灯处相比于现款车型做了大幅升级，采用了类似3D立体式的设计手法，另外在后风挡下方的装饰件也采用了更加凌厉的线条设计，结合上位于两侧的导风口装饰使其更显立体感，彻底摒弃现款车型柔美的视觉感受。
至于车辆内饰部分是否会“改刀”目前还不清楚，不过基于外观部分的改动程度来看，内饰是有很大可能会被“动刀”的。
关于新车的动力部分，或将继续延续现款车型的动力配置，将继续提供1.8T和PHEV动力系统供消费者抉择，其中1.8T发动机的最大功率为135Kw，最大扭矩为300牛米，匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
当然，目前也不能排除新车将搭载吉利雷神混动的可能性，毕竟在如今的MPV领域之中，单靠着1.8T和PHEV这两种动力版本车型来与其它车型做搏击之状，好像确实差了点儿意思。
价格方面预计将会有小幅度升级，毕竟改款之后的新车势必将会搭载更多的智能化配置以及娱乐化配置，相应的价格也会进行小幅度升级。
其实从此次的升级程度来看，吉利还是颇为重视嘉际这根MPV领域中的“独苗儿”的，不过这也不难理解，随着国家对于三胎政策的放开，国内的MPV市场逐渐火热了起来。
在这一领域之中，合资品牌的嘉华、塞纳、GL8以及奥德赛等车型在前面虎视眈眈，自主品牌有传祺M8、五菱征程以及腾势即将亮相的新款MPV在后面紧追不舍，嘉际可谓是十分难受。