4月19日，星途凌云S正式上市，此次共推出2款车型，指导价为15.99-16.99万元。作为星途凌云车系的新选手，相信大家可以从后缀的“S”字母看出它的定位，没错，新车是一款主打运动性能的SUV。很多人可能会好奇，一款十几万的自主SUV，运动性能难道不是仅限于外观套件营造的气氛吗？还真不是，星途凌云S在运动性方面确实有两把刷子，接着往下看。
6秒级加速，同级最快SUV没悬念
先来报一下星途凌云S的动力参数，它搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力261匹，最大扭矩400牛·米，这个数据还是挺吓人的，已经超越大众的EA888 2.0T高功率发动机，而且还领先不少。可见在自主品牌阵营，奇瑞确实有相当的发动机技术沉淀。传动部分为一台七速湿式双离合变速箱，双离合结构，可以得到更快的换挡速度，湿式箱体，可以获得更好的可靠性。
上市前夕，星途官方举办了挑战赛，在零百加速环节，星途凌云S跑出了6秒的最好成绩，这个加速性能已经比高尔夫GTI这样的小钢炮还要出色，作为一台十万级的SUV，这个表现很值得肯定。
85.9km/h麋鹿测试成绩，弯道稳健发挥
底盘部分，星途凌云S的前悬挂为麦弗逊独立结构，后悬挂为多连杆独立结构，这类悬挂结构在同级比较常见，因此也更加考验厂家的调教功力。同时，星途凌云S还有四驱系统的搭载，由博格华纳提供，可实现0-100%的扭矩连续可变传递。
在挑战赛中，星途官方设置了麋鹿测试环节，这是一项考验车辆底盘性能的测试，由锥桶摆放成一条S形的避让线路，看车辆顺利通过的时速是多少。最终，星途凌云S的麋鹿测试最好成绩为85.9km/h，这甚至已经超过了一些跑车的水平，可见其底盘调教功力。
外观内饰设计优化，细节处彰显运动气息
外观方面，星途凌云S整体变化不大，前脸采用大面积格栅，配合狭长的大灯造型，视觉观感十分犀利，个人推荐黑色车身，原厂自带黑武士效果，透露出一股狠劲。侧面线条比较流畅，没有SUV的臃肿感，熏黑后的多幅轮毂搭配红色卡钳，营造出性能范儿，轮胎尺寸达到19英寸，搭配它的体型刚刚好，同时车门上也有SPORT的标识，彰显其身份。车尾造型简洁干练，贯穿式尾灯是当下流行的元素，尾灯右下方也有SPORT的标识，排气采用双边共两出的布局，看起来也比较有运动感。
内饰部分，为了营造运动氛围，星途凌云S的中控台上有一块翻毛皮材质的包裹，和普通版车型形成明显区别，同时在平底方向盘、红色缝线、橙色点缀等元素的组合下，整个座舱展示出明显的战斗气息。此外，科技感也不能缺失，星途凌云S采用双联屏设计，全液晶仪表和中控屏尺寸都为12.3英寸。
除了出色的运动性能，家用属性当然也不能忽视。车身尺寸方面，星途凌云S的长宽高数据为4690*1885*1706mm，轴距为2715mm，在同级属于主流水平。后排地板中央隆起不高，中间乘客也有一定的舒适性，同时后排座椅支持靠背调节，迎合不同乘员的坐姿需求。
差异化明显，市场前景看好
就星途凌云S所处的中级SUV阵营来说，竞争还是比较激烈的，在这个领域，大家都在打家用属性，试图用空间来征服消费者，因此整个市场也趋于同质化。现在的消费群体，年轻人越来越占主导地位，他们买车不仅考虑家用属性，也注重驾驶体验。星途凌云S在保留家用属性的基础上，在运动性方面做了针对性处理，动力和操控令人印象深刻。星途凌云出道比较晚，此前的市场成绩不错，获得过超5000辆的月销成绩，相信在星途凌云S的补充下，将覆盖更多的消费人群，未来表现可期。
全文总结
奇瑞品牌给人的感觉就像一个理工男，一门心思扑在技术上，星途凌云S的2.0T发动机确实是一大亮点，不仅在自主阵营一骑绝尘，即便和合资品牌的明星发动机相比也丝毫不虚。如果你的家庭出行需求比较适合买一台SUV，但又担心SUV无法给你足够的驾驶乐趣，这个问题在星途凌云S上市后有了最优解，它在家庭和激情之间找到了平衡点。