在紧凑型轿车领域里，思域可谓是一直都保持着较高的热度，每次换代或者改款都会吸引不少关注的目光。近日，本田思域混动车型申报信息曝光以后，就引起了不少消费者的讨论。混动思域将搭载2.0L发动机+电机的动力总成，燃油经济性相比于燃油版思域提升明显。这款车的变化还有哪些？让我们来看一下相关信息。
外观方面，混动思域的造型与最新燃油版思域基本没区别，前脸采用较小尺寸的进气格栅，并与扁平修长的大灯相连在一起，下方前唇开口比较大，两侧配有小进气口。而车身侧面线条比较犀利，腰线较为硬朗，车尾带点小溜背，尾灯则继续采用“L”造型。不过混动版思域车尾取消了外露排气，运动氛围感较燃油版思域有所降低。实际上新一代思域改款后，相比上一代版本看上去要柔和了许多，也正是因此，部分网友选择了放弃。
现款内饰
混动版思域在内饰方面并没有过多变化，还是延用了现款车型的设计，毕竟这款车并非换代产品，因此在内饰方面厂家也不会另起模具。
现款外观
尺寸方面，混动思域的长宽高分别为4674*1802*1420mm，轴距为2735mm，与现款燃油版思域基本一致。此外，混动思域的前轮距为1547mm，后轮距为1575mm，与燃油版思域一样，不过由于加了电机和电池，混动版思域整备质量有所增加，并根据配置不同质量也不同，整备质量分别为1467kg、1468kg、1501kg。
动力方面，混动思域将搭载2.0L自然吸气发动机加电机的组合，采用前驱模式，其中2.0L发动机最大功率为105kW，匹配CVT无级变速箱。而油耗方面的表现根据车身质量不同会略有差异，NEDC综合百公里油耗分为三档，分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
虽然在外观方面较为运动化，但实际驾驶感受基本上还是属于家用车型的风格，悬架并没有想象中的那么运动化，整体调校上还是保留着一定的舒适性。实际上普通家用轿车即便再运动化，它的整体风格也是不可能被改变的，思域虽然样式比较运动，但厂家对它的定位就是一款普通家用轿车，因此无论是性能还是底盘调校，都是以家用为基础的设定。
总结：
本田思域的燃油版车型售价与主要竞争对手卡罗拉、雷凌、轩逸等车型相差不大，预计接下来的混动版车型与竞争对手售价也相差不大，参考竞争对手卡罗拉混动版车型售价，混动版思域新车售价大概在15万左右。那么面对卡罗拉、轩逸等车型的夹击，新款思域能否继续独善其身呢？欢迎大家在评论区发表一下个人的感言。