随着二胎、三胎家庭的增多，普通的5座轿车已经满足不了这些家庭的需求，所以不少换车或者是首次购车的消费者将视线转移到了中型SUV身上，更大的空间和更舒适的驾乘感受是他们的购车初衷。各大汽车品牌自然不会错失这一细分市场，在中型SUV市场中，各显神通，展开激烈的竞争，不过最近中型SUV市场出现了一个搅局者，那就是前段时间上市的江铃福特领睿。
目前福特领睿共有4款车型在售，官方指导价为13.98-16.58万元，从价格来看，已经接近合资紧凑级SUV的售价区间，性价比自然不言而喻，而探岳作为中型SUV市场中的畅销车型，消费者面对这两款车型该如何选择呢？下面我们就将领睿的顶配车型2022款 EcoBoost 170 尊领型PLUS（16.58万元）与上汽大众探岳的2022款 280TSI 两驱豪华智联版（20.49万元）做一个对比。虽然探岳2022款 280TSI 两驱豪华智联版的定价要贵上不少，但是算上终端优惠后差距并不是很大。（下文简称为领睿和探岳）
外观方面，领睿的前脸采用了福特家族最新的设计语言，大多采用硬朗的线条修饰，大尺寸的鳞片式中网让车头看起来比较大气，两侧的大灯采用分体式设计，弯钩设计的日间行车灯看上去十分犀利，点亮后辨识度很强。
而探岳的前脸采用的是大众拿手的“套娃”设计，虽然算不上年轻时尚，但是沉稳耐看的造型依然获得了不少消费者青睐，虽然此次对比的是入门版本，但是LED光源、自动头灯、转向辅助灯等配置依然没有缺席。
来到侧面，领睿的车身经过多条凸起的筋线修饰，配合车门下方的内凹设计，展现出美系车独有的力量感。而探岳的车身线条比较平直，整体看上去比较规整。两款车的车窗边缘和侧裙处都加入了镀铬饰件的点缀，让档次感得到了提升。不过领睿的19英寸轮毂相比探岳18英寸的轮毂看上去更为大气。
车尾方面，领睿采用了多条横向贯穿的线条修饰，让车内拥有很强的立体感，尾灯的设计与日间行车灯相呼应，同样采用了弯钩设计，具有不错的视觉效果。探岳的车尾保持了简单饱满的家族化设计，下方银色的护板搭配两边经过镀铬装饰的排气口，动感气息十足。
进入车内，领睿的内饰采用了蓝色/米色搭配，看上去颇具时尚感，木纹饰板和镀铬饰件的加入，让车内的档次感得到了提升。而探岳的内饰主要以黑色调为主，银色饰件与大量钢琴烤漆饰板的加入同样具有不弱的档次感。
不过在科技感营造方面，还是领睿更胜一筹，双12.3英寸的悬浮式连屏设计比较符合当下的潮流，科技感十足。而探岳只配有一块嵌入式的8英寸中控屏和一块尺寸不大的行车电脑，表现中规中矩，功能方面领睿也更胜一筹，除了支持车载导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能，还有丰富的娱乐功能，而探岳只支持蓝牙/车载电话、手机互联/映射功能，并且语音识别也没有领睿丰富。
配置方面，探岳除了一些比较常规的配置外，还有主动刹车、定速巡航、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆等功能，不过让人意外的是探岳作为一款20万级别的中型车，连倒车影像都需要进行选装；反观领睿除了一些比较常规的配置外，还有包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警等更全面的主动安全配置，此外，像360°全景影像、全速自适应巡航、感应后备厢、电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电等高端配置都在这款车上得到了体现。
尺寸方面，领睿拥有4630/1935/1706mm的长宽高和2726mm的轴距，探岳拥有4589/1860/1660mm的长宽高和2731mm的轴距，从账面数据来看，领睿在车身尺寸上略占优势，而探岳则是轴距更长，实际体验之后发现两款车都有不错的乘坐体验，两款车的后排腿部空间都超过了两拳，不过探岳的头部空间略小，并且领睿拥有领先同级别车型的车宽，即便是满载情况下，后排也不会显得局促。
动力方面，这款领睿搭载了1.5T四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，能输出125kW的最大功率和260N·m的最大扭矩。探岳则搭载的是1.4T发动机，同样匹配的是7挡湿式双离合变速箱，能输出110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩。底盘方面，两款车都采用了这个级别比较常见的麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合。
总结：经过对比，我们不难发现，领睿2022款 EcoBoost 170 尊领型PLUS在科技体验以及配置方面都要领先探岳的2022款 280TSI 两驱豪华智联版许多，从性价比方面来看无疑是领睿更加划算，不过从品牌力方面来看，还是大众探岳更胜一筹，毕竟江铃福特这些年在消费者心中的地位确实不咋样。所以两款车该怎么选取决于你看重的是性价比还是品牌力。