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作者| 杨扉
4月13日，宝马集团正式发布新BMW X7。体现着全新BMW大型豪华车的设计语言。
新车应用了BMW大型豪华车分体式大灯的全新设计，以层次丰富、上下呼应的大灯造型取代了传统样式。其中，上方LED灯组集成了日间行车灯、示宽灯和转向指示灯，而位于其下方的大灯则集成了近光和远光功能，并采用了熏黑处理，与车辆前保险杠设计融为一体，营造出深邃的眼眸。我可以负责任的说，马上亮相的全新BMW 7系，前脸也是这样的设计语言！新BMW X7还首次配备炫影光幕格栅，可在夜间呈现出瀑布式照明效果。
新BMW X7尾灯的3D立体悬浮设计得以保留，尾灯两侧装饰有独特菱格纹图案。左右L型尾灯组之间由玻璃覆盖的镀铬装饰条连接。此外，新BMW X7还配备空气动力学组件，以及首次在BMW量产车型上提供的23英寸铝合金轮毂，视觉气场进一步提升。
新BMW X7的内饰座舱也新意满满。采用了BMW最新的一体式悬浮曲面屏，集成14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘，屏幕角度遵循BMW以驾驶员为导向的设计的传统，面向驾驶员微微倾斜。
座舱内物理按键大幅减少，传统挡把换装为精致小巧的水晶质感拨杆。全新的中控台设计集成了隐藏式通风口、以及带有背光效果X7标识的BMW 智能氛围光带，也是未来宝马大型豪华车谱系的经典配置！
新BMW X7应用全新BMW iDrive 8.0操作系统，结合最新的BMW智能个人助理，支持远程软件升级，让人车交互更加智能便捷。此外，新车支持无线AppleCarPlay以及基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可实现安全解锁并启动汽车。
空间布局方面，新BMW X7提供了三排七座和六座行政座椅布局供客户选择，还配备可覆盖三排座椅的星空全景天窗和智能感应氛围灯，进一步优化“光感乘坐体验”。
新BMW X7 搭载全新一代6缸或8缸发动机，并配备了48V轻混系统，可实现最高达390千瓦的输出功率和750牛·米的峰值扭矩，百公里加速最快仅需4.7秒。底盘部分，宝新BMW X7搭载自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁，可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪多种地形。魔毯智能空气悬架系统、整体主动转向系统，也使其在公路驾驶的舒适和灵活性异常出色。
新BMW X7的自动驾驶辅助系统Pro展示了宝马集团开拓未来豪华出行的创新成果。包括交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等。同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Pro，包含拓展至200米的循迹倒车功能。
BMW X7开辟了全尺寸豪华运动型多功能车（SAV）的细分市场，自2019年推出以来至今，全球已累计销售约15万台。2021年，BMW X7在中国较上年同期销量增长23.8%，有力推动了宝马集团在中国市场的业务稳定增长。2022年，宝马集团将在中国市场全面焕新大型豪华车家族，推出新BMW X7、新BMW 8系，以及全新一代BMW 7系。
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