早在2月，特斯拉就因其有争议的Boombox功能自愿召回了578607辆电动汽车。这项安全活动涵盖了该汽车制造商目前的所有四种车型系列，因为该功能可能会掩盖联邦政府授权的行人警告系统的声音。在经历过一次空中固件升级后禁用了drive、neutral或reverse的功能，但显然这并没有完全解决问题，因为周四发布了一次新的、规模稍大的594717辆汽车召回。
根据国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的最新公告和相关文件，此次召回涉及2020-2022车型S、车型X和车型Y以及2017-2022车型3电动汽车，涉及这些车辆的召唤或智能召唤功能。
这种新颖的功能可以让车上的乘客使用外部扬声器向路人和其他驾驶者发出通知或播放声音，可以掩盖电动汽车发出的声音信号，提醒行人车辆的位置。即使车辆处于远程操作召唤模式，违反联邦法规，该功能显然仍有可能实现。受影响的车辆将收到（或可能已经收到）另一个免费的OTA软件更新，以解决该问题。
特斯拉不知道该功能导致的任何碰撞、伤害或死亡。相关车主可致电特斯拉客户服务部877-798-3752了解更多信息。
针对此类问题的OTA更新修复的兴起表明，联邦政府针对此类基于软件的虚拟“召回”可能需要新的、明确的术语——至少在不需要亲自维修车辆且不需要实际机械修复的情况下是如此。
特斯拉没有立即回应就这个问题发表评论的请求。
