美森轮船于13日发布了一则名为《美森轮船关于升级带电危险品申请操作流程的通告》，通告中对4月5日发现的锂电池瞒报事件进行了通报，同时在文中对带电产品的审批流程进行了升级管理。一八供应链在这里就带大家详细看一下，此次美森的带电产品审批流程都进行了哪些升级？跨境卖家应如何安全出口危险货物？
美森此次对带电产品的审批流程升级主要有以下5点：
1. 在进行带电货物审核时，卖家需要提供“MSDS”英文版资料以及产品相对应“货物运输条件鉴定书”，两者缺一不可。
2. 美森在收到卖家提供的含电产品资料后，对于符合标准的货物将给予审批号码。（一货对应一号码，对于之前审批通过但未持有审批号的带电产品需要重新申请审批）
3. 所有含电产品必须持有美森审批号码才可以进行装箱以及后续的操作，并且需要提供含电产品的装箱图给到美森备案留底，经查证所有未持有审批号的带电货物将被视作瞒报，美森对于所有拒检及瞒报行为将进行严肃处理，与此同时还会追求其签约代理和有关责任方的责任。
4. 卖家必须配合按时提供准确装箱仓库地址并将美森审批号提前流转至装箱仓库以便美森安排第三方机构随机抽检。
5. 对于其他非危化工品（带电、带磁、带粉末）货物，美森的审批流程没有发生改变。
以上是美森对带电产品出口的一些审批要求，在国内海关部门对危险品进出口同样也制定了一系列详细的要求。依据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定。出口危险货物的企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能鉴定以及危险货物包装容器使用鉴定。
海关对出口危险货物包装实施“产地检验”，经海关检验合格后分别签发《出境货物运输包装性能检验结果单》、《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，俗称“两证”，也被行业相关人员称为“危包证”。
这里还需要跨境卖家注意的一点是，危险品货物出口的包装要求。由于危险货物品种繁多，性质各异，危害程度也各有不同，因此危险货物的包装分为下列三类:
Ⅰ类包装:是适宜装较大危险程度的危险货物
Ⅱ类包装:是适宜装中等危险程度的危险货物
Ⅲ类包装:是适宜装较小危险程度的危险货物
按照不同等级，危险品选择相应的包装等级。所有危险品包装件必须具备四个要素:运输专用名称；联合国危险货物编号（UN编号）；托运人名称和地址；收运人名称与地址。
锂电池如何安全出口？这一个问题我们已经在前面为大家详细地讲过了，如果对这个问题还不了解的朋友可以点击如下文章链接《一季度出口数据公布，跨境卖家如何做到安全出口锂电池》前往阅读，合法合规的货物出口，「让国货更有尊严」一直是我们一八供应链的使命所在。
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