最新3月，中国轿车销量排行榜解读，有一个非常重要的现象自此诞生了，那就是传统优势地位很强，可以称得上全球燃油轿车霸主的丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、大众速腾、宝来等神车，甚至是本田雅阁的销量通常同比暴跌30%以上，虽然保住了销量名次，但却无法和2021年3月对比。
下跌幅度最高的莫过于:
大众宝来，暴跌67.8%
大众速腾，暴跌56.9%
大众朗逸，暴跌39.7%
日产轩逸暴跌31.6%
丰田神车卡罗拉更是暴跌49.2%！
卡罗拉姊妹车雷凌暴跌12.7%是跌幅最小的日德燃油轿车！
日系德系曾经的超高销量热门车，销量从没输给谁，但作为一款全世界年总销量110万台左右最畅销的燃油轿车: 卡罗拉，竟然3月销量第一次输给了大陆自主品牌长安逸动！后者3月卖掉了20353台，比卡罗拉的15474台居然多出来了近5000台！除此之外，另一款自主品牌紧凑型轿车帝豪，3月更是狂卖16336台，也是历史首次超越卡罗拉？
国人周所周知，长安逸动和吉利帝豪，根本没有新能源技术加持，非常纯粹的燃油动力轿车一直以来都在“以价换量”，通常只卖6万-10万，薄利多销，再加上自主品牌燃油技术近几年总爆发，合资品牌热销轿车过于自负不断减配减料，越来越激怒普通消费者，随着90后和00后年轻一代加入购车大军，他们可完全没有80后和70后们对于大众丰田的情怀，年轻人只喜欢模样好看、配置丰富、动力出色的轿车，至于是不是合资品牌，倒不是真在意。
最新3月，中国燃油轿车市场的两大金刚: 逸动＋帝豪，都能超越丰田卡罗拉，绝非偶然而是必然，这两大国产神车外形越来越时尚、内饰设计美观大气、车机系统和整体实用性和安全配置，直接无情碾压同级别尺寸的日系德系紧凑型轿车竞品。
与此同时，二手车市场，长安逸动和吉利帝豪的残值率也随着销量和保有量，不断提升。
比亚迪秦家族3月狂卖2.48万台，同比销量飞涨4倍多，如果说是因为该车采用100%纯国产DMi、刀片电池、三电技术等黑科技胜之不武，那么搭载1.6L自然吸气、1.4T老旧技术小排量涡轮增压发动机的逸动和帝豪，究竟是怎么胜过几乎所有的日系德系紧凑型轿车？自然依靠的是越级尺寸、良心用料和配置组合而成的综合产品力。