在3月份的最后一天，华晨宝马全新中大型SUV国产X5终于上市了，60.5-77.5万元，尽管价格没有达到大多数人的心理预期，但是发布会上最大的彩蛋，一定是华晨宝马i3的发布和上市了。
虽然延续了i3的命名方式，但已经不再是小型纯电，反而更像是纯电版宝马3系。据悉，新车采用了第五代BMW eDrive电驱技术，后置单电机版6.2s即可破百，最重要的是，新车官方指导价为34.99万元。那么，纯电宝马3系都直接上市，宝马i5还会远吗？
此前，根据我们从相关渠道的最新了解，全新华晨宝马5系、5系长轴版新能源（就是宝马i5）计划于2025年开始投产，且年产能或达到10万辆。
但计划赶不上变化，近日，随着华晨宝马的大东工厂项目升级完成，其首款投产车型为全新宝马X5。与此同时，未来同样将会在大东工厂投产的还有宝马i5，有望随着宝马5系的换代一同发布，并且时间或提前至2023年。
对比宝马3系和宝马i3，全新宝马i5的变化应该也不会有太大出入，就是在最新款宝马5系的基础上，进行电气化升级，例如完全封闭的双肾型格栅、随处可见的蓝色装饰条元素等等，彰显新能源的身份。
此外，根据外媒曝光的伪装谍照来看，新车无论外观还是内饰，均更具豪华感和科技感，整个车身轮廓依然是我们熟悉的设计，黑色轮毂突出了运动属性。
至于动力方面，入门车型和高配车型将分别搭载单电机和前后双电机，甚至未来还会推出更高性能的三电机M性能版本，最大功率输出可达550kW，满电状态下，续航里程可达600-700km左右，相较于即将国产的奥迪A6 e-tron和奔驰EQE，有过之而无不及。
写在最后：尽管油价疯长，新能源汽车也在一波又一波涨价，但是眼看新能源不断攀升的销量，华晨宝马也等不及了，疯狂输出新车。