在国产车中，哈弗在老百姓心中的影响力是毋庸置疑的，在哈弗H6单款车型的销量上就可以看得出用户对这款车的认可程度，现在单月销量超过4.2万辆。除了哈弗H6这款“明星”车型之外，哈弗在造车的理念上也有所改变，设计更具年轻化，首先在对车型命名上采用了全新的命名体系，比如哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔等，这些名字都是通过与消费者共创车型名、全球征名等方式获取的，拉近了消费者与车企的距离。哈弗神兽是全新推出的“新科技旗舰SUV”，开启预售后迅速获得1.2万订单，可谓上市就火，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
在外观设计方面，哈弗神兽的外观设计非常大胆和激进，这也是哈弗品牌的重大突破。它已经从传统的年轻和充满活力的装饰转变为基于年轻时尚添加活力元素。中控台部分，这款车型的前部的镂空区域非常大，并且车内构造非常密密，有几分新能源车型的感觉，上侧的横贯式镀铬装饰也为它增添了几分科幻气息。左右大灯采用了对开式的设计，贯穿式灯带可实现全照明，同时下部远光灯与近光车灯均采用了双眼式构造。
进入车内，感觉被进一步强化。新能源的操作逻辑就是用屏幕包容几乎所有功能。哈弗神兽内饰部分，为了去按键化，都用上了奔驰的怀挡了。整个中控台，除了一键启动和双闪，找不到其他任何物理按键。这一点，我个人并不是特别赞同。比如自动启停、自动驻车、驾驶模式切换，去中控屏找找，真的方便吗？
侧面部分，哈弗神兽的长宽高为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，前后轮胎规格均为225/60 R18。车身的侧线则显得相对富有，加上上方D柱子的溜背式外形，使得该车的给人感觉还是比较大的。底部配备的19英寸轮辋尺寸不小，不同工艺带来的光影效果也丰富了其立体感。
神兽的动力系统为1.5T发动机，而且是长城型号较新，功率较高的一款1.5T动力，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡DCT变速箱，动力表现和第三代哈弗H6的1.5T版本相比要更好，动力输出相当充足。其工信部综合油耗为7.2L/100km。
哈弗神兽这台车车如其名，真的就像汽车圈的一个异宠一样处处都很新潮，甚至有些过于激进。不过整车品质感做得相当到位。它应该是一个很超前的，面向下一个时代的车，而现在这个时代，有没有人能够接受它，我可就不好说了。