今天说的这款车就是全新路虎揽胜。全新2023款路虎揽胜将于4月21日“惊喜”上市，3.0T 揽胜典范加长版低配车型预售价为209.88万元起，4.4T 揽胜首发版预售价格为251.88万，剑指雷克萨斯LX、奔驰GLS。
在外观方面，新车强调了揽胜车型基因传承的基础上，采用了路虎最新的家族风格，前脸部分大嘴格栅变得更加扁平，内部有着特殊的镀铬中网填充，左右两侧连接了同样更加扁平的大灯组，整体设计更加简洁，但内部光源依旧有着很强的辨识度，科技感有了进一步的提升。而前保险杠部分则有着标志性的层次感丰富的扁平下格栅造型，贯穿式的黑色格栅中央有着双横条幅式镀铬装饰点缀，左右两侧插入了扁平的雾灯组，显得很有辨识度，同时也是路虎品牌中独享的设计，显示了真旗舰车型的身份。
内饰方面，全新路虎揽胜设计简约、典雅，配色有着极强的高级感。材质方面，新车采用了Kcadrat与路虎合作的全新环保材料、木纹以及铝合金进行修饰。同时，新车还搭载了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，包括13.7英寸Pivi Pro曲面中控屏，支持Alexa智能语音交互系统，并支持SOTA功能。
在车身侧面，新车则有着揽胜车型标志性的线条，当然作为一款2022年的新车，全新揽胜采用了更加简洁的腰线造型，省去了过于突出的细节，显得更加时尚。同时CD柱倾斜角度略有增加，车顶也略有下坠，进一步增强的运动的属性。而在细节方面，新车得对车门前方标志性的纵向装饰进行了修改，显得更为复杂，D柱下方还有着额外的亮色装饰，与之形成对应，设计感更加出色。
尾部方面，全新揽胜依旧采用了极简设计，贯穿式尾灯和两侧灯条梁连接，在不点亮的情况下仿佛装饰条一般。细节上，新车保留了双段式后备厢尾门，还增加了隐藏式座椅。
动力方面，国内首先推出燃油版本车型，PHEV版或将随后推出。此次预售的首发版P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。后续还有两个版本，P360和P400车型，前者搭载英杰力3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米。后者最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，配备高级动态响应系统和四轮转向系统。