汽车是生活中不可缺少的代步工具，现在汽车的价格不便宜，购买汽车占家庭消费清单的大头。车主拿出大部分积蓄买了一辆车，如果用车过程中汽车三天两头坏，只会让人感到非常糟心。
来自浙江杭州的朱女士在当地一家4S店购买了一辆奔驰E350el插电式混动汽车，落地价50多万。朱女士买这辆车本来是为了家用代步，买车的时候汽车没有登记在他个人名下，而是以公司的名义购买的。
喜提新车后朱女士刚开了一星期汽车就出问题了，有一次正常行驶过程中发动机故障灯突然亮起，还伴随着发动机异响。朱女士把车送去4S店检查，工作人员检查了汽车的发动机，消除了故障代码，告知朱女士问题已经解决了。
朱女士把车开回去后又开了一个星期，发动机故障灯再次亮起，朱女士把车送去4S店，工作人员检查车况后更换了燃油箱密封性诊断装置。没想到一个星期后，发动机故障灯再次亮起，这次4S店又更换了活性炭过滤器。
汽车修了两次，朱女士以为问题总算可以解决了，没想到第3个星期发动机再次亮起。朱女士无奈的把车送去4S店，这次工作人员更换了压力传感器，并告诉朱女士检测到燃油挥发排放控制装置内出现微小泄漏，可能是密封件损坏，才会导致发动机故障。
短短一个月内朱女士新买的奔驰修了三次，可惜问题还没有解决，一个星期后发动机故障灯再次亮起。朱女士不同意4S店再修车，她认为这辆车的质量有问题。
2022年4月2号，朱女士发现发动机故障灯第5次亮起，他把车送去4S店询问售后部门，上一次修车的时候，你们承诺发动机故障灯亮5次就可以退车或者换车，现在故障灯亮了5次，赶紧给我换车。
4S店的工作人员却以汽车达不到退换标准为由拒绝换车，朱女士只能联系媒体进行调解。媒体工作人员采访了4S店负责售后问题的经理，负责人说车辆换了三个零部件，故障灯5次亮起，电脑检测到电阻过大导致气体有泄漏。
负责人已经联系厂家技术部反馈情况，寻求最佳解决方案。朱女士买了汽车发动机故障灯已经亮了5次，为何还达不到退换标准呢？负责人认为发动机故障灯第5次亮，但是这次亮的原因和之前不一样，不能认定同一个问题出故障5次，因此达不到退换车标准。
朱女士非常无奈，50多万的新车跑了300公里就修了5次，她决定先听厂家怎么说，有没有合理的解决方案，如果对厂家提供的解决方案不满意，再提出换车退车的诉求。
很多网友认为4S店换车退车标准太高，非要一个零件坏5次才能换车，车上的零件这么多，坏5次不得修上百次？大家认为4S店的退换标准是否合理呢？
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