日前，新款福克斯路试曝光，让这款经典车型再次成为消费者热议的话题。新车涂装的RS蓝异常抢眼，这就不得不令人联想到拥有丰富赛道基因的福克斯RS。
“小钢炮”界的一股清流，福克斯RS的经典之路
众所周知，如果夸赞一台车是“小钢炮”，那么这款车一定具有靓丽的外观和超高的性能，诸如奔驰A45 AMG、宝马M2、奥迪S3、个顶个的都是“扮猪吃老虎”的高手，与大多数“小钢炮”前置后驱不同，大马力、手动挡、四驱的福克斯RS却是整个“小钢炮”界的一股清流。
时间回到1970年，搭载1.6 Liter 每缸四气门引擎的Escort RS 1600，被车迷们追认为第一代福特RS车系，自此，开启了福特RS三代演变之路。
1983年，一款中置引擎的RS200亮相B组赛事，这款450匹马力的全轮驱动车型，震惊全场，让福特RS名声大噪。
直到1987年，Sierra Cosworth RS 500在英国上市，这款几乎跟赛用版相同的车型，全球限量500台开售，一上市便抢购一空。同年，作为Sierra Cosworth RS继任者的 Escort RS Cosworth 开始生产。十几年后的2001年，Escort RS Cosworth正式被Ford Focus RS MKI取代，这个大部分由欧洲团队完成的车型，搭载了一款2.0L涡轮增压发动机，最大功率215 HP/5500rpm，稍显遗憾的是这款车采用了前置前驱布局。
从此，福克斯RS正式进入公众视野。
2009年Ford Focus RS MKII亮相，这款车型更是脱胎换骨，采用了来自VOLVO的直列五缸发动机，最大功率达到了305HP，这款完全由福特设计的车型，成为经典中的经典，大部分人对福克斯的记忆都来自于这款车。
2016年，福特正式把Ford Focus RS MKIII带入中国，这款全球同步车型，实用的五门版设计、发动机功率达到350HP，四驱6速手动，一进入中国市场就大受消费者欢迎。
新福克斯为何如此值得关注？
据工信部申报信息显示，新款福克斯在造型方面花费不少心思，沿用欧洲版ST设计风格，视觉效果上更加运动激进，充分彰显着新款福克斯的运动属性。在普通版与ST Line版本之外，新款福克斯还将新增S Edition特别版，也为此次新车的上市带来了更多的期待。
话题回到此次新款福克斯路试曝光，从我们已知的图片信息来看，这款身披RS蓝的福克斯车型，总能让人联想到福克斯RS，所以各种猜测不绝于耳。
外形上看相对老款车型有了很多的变化，前脸设计的视觉冲击力更强，比如更高的雕塑感引擎盖、超大进气格栅、更显车宽的横向眉线，以及空气动力学翼展设计，仔细看大灯的轮毂和结构，也有很大的调整，不仅车灯更加修长凶猛，边角的处理也更显动感犀利，LED灯带挪到下方，呼应了整体的发散线条，整体看上去外形更加锐利、个性和自信。
侧面上看，侧裙底部加入了黑色装饰，让整个轮廓更显立体和运动，搭配多条幅轮毂和更加简洁的车身线条，侧面整体姿态更加协调动感。
尾部采用了单边双出排气，新车并没有太明显的变化， 整体上与前脸的动感造型相呼应，多横向弧形线条的设计，让尾部视觉感更宽，层次感也更加分明。
动力方面同样是新款福克斯的一大亮点，从申报信息来看，新车将换装4缸1.5T发动机，比现款车型改变还是很大的。操控一直都是福克斯的亮点，相信发动机换新后的全新福克斯必将吸引大批看重操控的消费者。
总体来看，新款福克斯为什么如此值得关注，除了“别有用心”的RS蓝，整体设计延续欧版ST风格之外，发动机的调整和外观的升级，尤其是一流的操控体验，都将是福克斯重回“快车道”的重要保证，上市后的热销仅仅是时间的问题。