今天说的这款车就是奇瑞M1E。根据目前奇瑞家族艾瑞泽轿车的“辈分”分析，新车或命名为艾瑞泽8；艾瑞泽8定位为奇瑞A+级轿车，新车将于2022年5月份前后正式上市。奇瑞厚积薄发迎来新突破，价格厚道，不火都难！
首先从外观设计上，采用了奇瑞家族最新的纺锤中网设计，这种设计在前不久亮相的瑞虎8Pro车型也有运用，将成为下一步奇瑞汽车设计的主流元素。中网上方车标处采用银色饰板贯穿，嵌入两侧大灯组，将灯组上下区分，上部为LED点阵日行灯，下部双透镜大灯。同时围绕透镜大灯组下方也是一道弧形日行灯，这组设计让车头更具细节层次。
车尾的设计与车头设计遥相呼应，采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时灯组下部点亮后，同样也有一根发光灯带与上部灯条相互照应，细节设计满满。转向灯则被设计为多个独立式矩阵发出的光源，想必也会有流水转向灯的效果。
内饰部分其实最有意思的就是这车门内衬部分的造型，当然第一批内饰谍照中就已曝光，只不过当时的精度欠佳，总感觉外面还要再加一层，没曾想就是这样的设计，喇叭与电动座椅按键综合在一块面板上，并且面板本身是悬浮式设计；车门内拉手也是外露式设计，没有任何外框包裹，并且这拉手感觉更接近一个放倒的挂钩，很有点复古的感觉，同样的设计在雷克萨斯上也同样出现。
动力方面目前没什么悬念，1.5T和1.6T直喷两中，前者是扭力梁版车型，后者则是四轮独立悬架版，后续还会增加混动和2.0T直喷版车型，特别是后者，预计在造型上还会有相应的改动，因为第一批上市名单里不会出现它的身影，明显是为后续升级的运动版车型做铺垫