买豪华车型，我们首先要考虑的是什么？那一定是品牌，品牌在市场上的权威越高，那整车受到市场上的欢迎度也越高，就比如市场上的德系宝马奔驰奥迪，在国人眼中就是实力最强大的三个豪华品牌，而其它豪华品牌打造的车型，往往在市场上就很难获得好的销量表现了，今天我们说的这款豪华SUV车型，本身也是具备不错的性价比，但是就是没有人认可。
众多豪华品牌，除了BBA在市场上备受欢迎以外，其它豪华车型都生存得非常艰难，就比如今天我们要说的途锐来讲，目前在市场上可是一口气跌了10.89万，对于一款和卡宴、奥迪Q7同平台打造的车型来说，整车这次还是极为良心的，但是一个大众品牌打造的豪华SUV车型，在市场上能够打动多少消费者呢？新车惨淡的销量或许自从这款车上市就注定了。
为何同为德系豪华车，大众途锐表现如此惨淡？
德系豪华车确实是国人心中最受追捧的，但是国人追捧的是宝马奔驰奥迪，而大众车型在多年以前就走进千家万户，品牌权威方面大众几乎没有，在国人眼中，大众就是一个亲民品牌，而大众一直眼红高端车型利润，在国内市场上先后也打造了几款顶级豪华车，可是最终的结果几乎都是失败的。
如果单从实力来看，大众途锐确实是值得肯定的豪华SUV，它和卡宴一个平台打造，在很多核心技术处理上，都是和卡宴一个级别的，而且在做工和用料上，大众也是下了非常大的功夫，高端的材料包裹和真皮座椅的加入，都让这款车触摸极为细腻，可是一个“大众标”，实在让人难以接受，毕竟谁也不想花几十万买一款大众，被路人认为是途观的车型。
途锐真的是“套娃”么？
其实在很多细节处理上，大众途锐和亲民大众车型还是挺有差距的，在内饰方面，途锐配备了15英寸内嵌式中控多媒体显示屏、12英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示，驾驶乐趣还是有明显提升。另外新车还配备有30色氛围灯、多处采用真皮包裹以及钢琴烤漆面板，看上去质感还是很高级的，而且在配置上，新车可是标配10安全气囊、带悬架软硬/高低调节的空气悬架、12向电动座椅调节、主副座椅加热/通风/记忆等豪华配置。
动力上，途锐入门车型搭载2.0TSI四缸发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，当然新车主打的是3.0T引擎，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备带托森差速器的全时四驱系统，性能爆发还是很不错的。
作为一款豪华车型，途锐的实力是值得认可的，但是品牌出身一定是会遭到消费者嫌弃的，如果整车是挂的宝马奔驰奥迪车标，然后降价10.89万，那整车在市场上一定会得到不少消费者认可，对于这款大众顶端豪华车型，你会为其买单么？