据车质网统计数据显示，2022年3月受理车主有效投诉信息超10000宗，达10436宗，创下历史同期新高，同比增长31.8%，环比增长19.6%。
从排行榜中可以看出，一线豪华品牌宝马投诉情况较为严重，投诉榜前10中有3款车型都来自于宝马品牌旗下，其中包括宝马5系、宝马X3以及宝马3系，三款车型加在一起的3月份总投诉量达到了286条，并且宝马5系和宝马X3更是占据了投诉榜单第二位和第三位，宝马3系则居第8位。而细观榜单我们不难发现，3款车型的投诉问题都主要都均涉及到了“烧机油”。
自去年年底开始，数名宝马车主发现自己爱车出现“烧机油”的情况，根据宝马B48TU发动机车主的联合声明，他们都是在2019年之后购买了搭载B48TU发动机车型的车主，其中涉及到了2019年起陆续生产的宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马X5等多款热销车型，而目前大部分车主均遭受到了烧机油而导致火花塞出现机油、进气门和缸内严重积碳等一系列问题。
其中有位宝马5系车主发出了自己火花塞的照片，自诉称行驶才近2万公里，就出现了发动机1、2缸的火花塞出现严重的机油渗透的问题，而且表面还有明显的机油烧焦物。令人不解的是，此种情况还是在每一箱油都有添加原厂燃油添加剂和在正规中国石化油站加的95号汽油下出现的。
至于其它宝马车主所遇的情况都基本相似，只是问题轻重略有不同。不过除了烧机油等普遍现象外，宝马还被投诉“与宣传不符”，并且遭到了300名宝马车主的联合声讨，车主表示，他们购买的2020款宝马5系、630i、20-21款X3配套的车机系统，都缺少了车主手册中白纸黑字标出的远程升级（OTA）和语音控制等功能。
从销量上来看，宝马在中国市场还是非常受欢迎的，其中在2021年销量高达846237辆，同比增长8.9%，位列豪华品牌销量榜榜首。而面对着广大的消费者，无论是烧机油问题还是减配问题，宝马方面如果仍不能作出有效的解决措施和态度，国内市场销量第一的宝座恐怕就要不保了。