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深度解析岚图FREE,30多万就有空气悬架,到底是噱头还是真香?

作者:车讯简报

提到“空气悬架”,不少车友都知道这是一项相当高级的配置,因其造价昂贵,所以大多只会出现在五六十万的豪华车型身上。然而,作为东风集团旗下高端品牌岚图汽车的首款车型岚图FREE,虽然指导价才30多万,但它的中高配车型也配备了价值不菲的空气悬架,不禁让人直呼“真香”。不过也有人表示怀疑,认为这不过是个噱头。那么岚图FREE的实力到底如何呢?今天咱们就来深度解析看看。

深度解析岚图FREE,30多万就有空气悬架,到底是噱头还是真香?

解析的车型方面,咱们选择官方指导价为36.36万的2021款四驱纯电版专属豪华套装,它便配备有空气悬架,同时也是目前岚图FREE整个车系中,指导价最高的款型。以下内容,咱们就简称它为岚图FREE。

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先来看看它的颜值,绝大多数电动车造型都比较前卫、科技,然而岚图FREE身上却保留了一些燃油车的影子。车头部分,盾形中网内部采用了直瀑式辐条填充,配合下包围弯折的线条,看起来更像是一台燃油车。不过岚图FREE还是有比较潮流的设计,例如贯穿式的灯带,以及能够点亮的LOGO等,均有着不错的辨识度。

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车身侧面,尺寸达到4905x1950x1645mm,轴距达到2960mm的岚图FREE,看起来还是相当大气。隐藏式门把手以及低矮的车身比例,让它看起来会更加修长和流畅。而值得一提的是,岚图FREE的风阻系数仅为0.28Cd,介于同级别车型高合HiPhi X(0.27Cd)与蔚来ES8(0.29Cd)之间。

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车尾部分的设计就比较简洁了,多根横向设计的线条为车尾增添了不少层次感。细节上岚图FREE也透露了不少小心思,麦穗式设计的尾灯辨识度很高,细长的造型也给车尾带来了一定的稳重感,符合一款中大型SUV应有的气场。

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虽说岚图FREE的外观看起来有燃油车的感觉,但它的内饰却有着很强的科技气息。打开车门并启动车辆后,三联屏就会自动升起来,为平时驾驶车辆增加了仪式感。这三块屏幕的尺寸都是12.3英寸,信息的显示以及日常使用的流畅度上,属于目前自主品牌车型的主流水准。不过在UI设计以及实际体验上,跟主流的造车新势力车型相比,岚图FREE还是有一定的进步空间。

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车内氛围的营造方面,岚图FREE提供了4种不同的座舱模式,用户进行设定后,系统就会自动对三联屏进行升降调节、更换系统界面颜色、开启车内氛围灯等操作。与此同时,岚图FREE配备的全景天窗,使用了波音787同款舷窗技术,可对透明度进行10级调节,既能营造私密空间,又能扩宽视野。在不同的用车场景下,所能带来的驾乘氛围均有所不同。

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车内的其它配置及功能上,岚图FREE则配备有内置行车记录仪、手机无线充电、面部识别、手势控制功能。同时,它还搭载了丹拿音响、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、车内空气调节/花粉过滤以及车内香氛装置。整体表现,符合这个价格下车型的应有水准。

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座椅以及乘坐舒适性部分,岚图FREE的座椅使用了真皮+仿皮的材质包裹,座椅皮质风格为凸显档次感的Alcantara(麂皮),看起来和摸起来都很有质感。功能方面,岚图FREE明显更注重前排两个座椅,电动调节、加热、通风和按摩功能它们都有配备,同时主驾驶座椅还多了记忆功能。后排座椅相对“简陋”一些,仅配备了扶手和杯架,不过乘坐空间还是相当宽敞的。

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至于空间悬架的配备,对岚图FREE整车舒适性的提升也有帮助。从悬架的构成来看,岚图FREE使用了主打运动的前双叉臂后多连杆独立悬架,但在调校上仍旧兼顾了舒适性。与此同时,空气悬架的存在,对底盘的软性也能进行自适应调节,因此能够进一步增强整车的驾乘舒适性。

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当然,空气悬架的存在,对车辆的通过性和操控性提升也有帮助。岚图FREE搭载的空气悬架可调节高度为100mm,升至最高后车辆的通过性和越野性肯定会水涨船高。至于操控性,底盘降低后带来的低重心,对操控自然有帮助,但动力输出同样十分重要。

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本文所讨论的2021款四驱纯电版专属豪华套装车型,搭载了前置和后置两款电动机,它们的最大功率都是255kW,最大扭矩520N·m,使得岚图FREE的综合扭矩高达510kW(694Ps),综合扭矩更是达到了1040N·m。而在如此强大的动力带动下,这款车的0-100km/h加速时间仅需4.7秒,百零制动距离也只有35.95米。显而易见,岚图FREE的性能表现同样相当亮眼。

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其它的配置方面,岚图FREE表现仍旧有让人感到眼前一亮的地方。驾驶辅助部分,它配备了L2级辅助驾驶,包括主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、全速自适应巡航,甚至是夜视系统都有搭载;操控配置部分,前后驻车雷达、360度全景影像以及自动泊车入位,它也都有配备。其余部分,电动后尾门、感应后尾门、电动后尾门位置记忆、内后视镜自动防眩目以及雨量感应式雨刷,同样都有出现。显然对这台车来说,它的配置几乎已经处于“堆满”的状态了。

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总结:

如果只是从30万级别新能源SUV的角度来看岚图FREE,显而易见,它在配置和性能参数层面都有明显的优势,尤其是可升降三联屏、空气悬架以及过千的扭矩输出,都有着十足的吸引力。虽然在一些细节上它还有提升的空间,但就目前的情况来看,它的实力仍旧毋庸置疑。因此,如果拿着30多万的预算想买新能源SUV,并且比较注重质价比的话,我认为岚图FREE还是可以入手。毕竟这个价格能配备空气悬架、夜视系统等配置,确实是真香。