同志们，同志们，大好周末狐妹本来准备躺着玩手机当咸鱼的。但刷着刷着看到了一条离大谱的新闻，可真的老奶奶进被窝，给爷逗笑了。
这不连忙从被窝里爬起来，给大家说道说道。
质量旋涡
事情是这样的，4 月 7 日，特斯拉宣布紧急召回超 12 万辆 Model 3电动汽车。
12 万辆？喔靠，这是出啥事了？
哦~特斯拉那边说的是，因后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，使用一段时间后可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流，所以召回。
嗯，说的很好，没看懂。
狐妹经过细细查看，把它翻译成人话就是，逆变器没搞好，不能控制电流了，芭比 Q 了。
而召回这件事，说起来与近日另一个新闻有关，有位提车不到 4 个月的特斯拉 Model 3 车主，正在高速路上正常开着车，车子突然间失控。
没错，就是这个啥车辆逆变器惹的祸。
目前呢，这件事还在调查中，但网上有不少营销号称特斯拉放话，退车可以，退钱没有，因为逆变器不属于车辆重要零部件。
对此，狐妹插播一句，谣言止于智者，传谣我看刑。
但话又说回来，特斯拉召回问题的车辆，就跟七星龙珠召唤神龙一样频繁。
今年 2 月 18 日，特斯拉在中国召回 2.6 万辆电动汽车，理由是车辆热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，容易造成制热失效，在低温情况下使前挡风玻璃出现冰霜，阻碍驾驶人员视线，提升车祸发生概率。
狐妹再次翻译成人话就是我制热效果不太行了，你会看不清了，pa，出事了。
至于前年呢，则是因为装饰板等问题，被召回两次，好家伙，不仅次数多，每次还不带重样，这谁看谁不迷糊。
价格上涨，销量增加
一方面老因质量不行被召回，另一边，呵，它还不断涨价。咱就纳了闷了，谁给它的勇气啊？
嗐，总之吧，今年 3 月份，在 10 号到 17 号的短短一周内，特斯拉连续3次上调部分国产车型的价格，最高的涨了 2 万。
2 万啊，这都能加多少 95 了。
而更离谱的是，特斯拉的销量还在蹭蹭蹭的涨，就跟坐了火箭似的。
光去年一年，特斯拉就净挣了 55.19 亿美元，折合下来是 351.3 亿人民币，同比增长 70.67%，这数字触及到打工人的知识盲区了。
新能源热潮
要说咱国产车也不差啊，咋都盯着特斯拉呢？
像国内，比亚迪，近期就闷声干了件大事，把燃油汽车全停产了，一心一意搞新能源。
狐妹查了下比亚迪近来的销售报告，倒也不难理解这番做法。
像去年全年比亚迪共卖出了74 万辆车，里面近 60 万辆是新能源。
*来源比亚迪2021年财务报表
另一边，比亚迪的营收情况也是谁看谁尴尬系列。
2021 年比亚迪全年营业收入达到了 2161.42 亿元，有 30.45 亿元的净利润，但比 2020 年还下降了一截。
这个净利润还不足特斯拉的 1/10。
国产车何去何从
这一对比，发现国产车确实没有国外的那些车赚的多。
但狐妹想说全球经济洪流浩浩汤汤，机遇和挑战并存，改变只是瞬息之间，对于国产车的发展，咱也是抱有非常乐观的心态滴。
像这次，就有网友在特斯拉召回新闻下面留言：还是国产车靠谱。
毕竟咱大中国是奔着的经济第一大国前去的，同时拥有这么广阔的市场和发达的制造业，怕个啥，但有一说一，国产车要在这个市场上分到更大的蛋糕，还是要掌握核心技术，而狐妹相信也等待着这一天到来。
参考资料：
微博:中国新闻网
微博:比亚迪
微博:麻辣车评
质量发展网:特斯拉汽车(北京) 有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口及国产Model 3电动汽车
Tesla:2021年度财报
比亚迪官方:2022年3月产销快报、2021年年报
编辑：冉曦